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三つ子のパパの"コンパン" [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2013年5月17日

Tryforce ファンネルスロットルチャンバー取付け

Item: Tryforce ファンネルスロットルチャンバー取付け
Author: 三つ子のパパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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エンジンカバーを取り外します。
10mmのボルト２ヶ所で留まってます。

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純正のインテークパイプが出てきます。以前ボンドで補修したところは、元々白かったのがかなり茶色くなってますね。
固定用の10mmのボルト２ヶ所と、パイプの接合部４ヶ所を抜いていきます。

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インテークパイプを取り外しました。
う～ん、普段手が入らないところはかなり汚れてますね。(^^ゞ

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取り外した純正品とこれから取り付けるTryforce品との比較です。
中古ですから汚れやキズが入ってますが、気にしません。触媒からの熱を遮断するのに既にサーモテープが巻かれているのがありがたいです。

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固定の10mmのボルトは１ヶ所のみを使うようです。使わない方にはそのままボルトをねじ込んでおきました。
外したパイプの接合部を４ヶ所ハメていきます。ホースバンドの締め付けトルクが足りないと、すっぽ抜けたり吸気漏れを起こしたりしますから、ドライバー型のレンチ（8mm）を用いて片手で締められるだけ締めておきました。

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エンジンカバーを取り付けます。
10mmのボルトの向かって右側はインテークパイプに付いている取付け穴に留めるようになってますが、受けにネジ山がなくグスグスです。ねじ切れちゃってたのかも。仕方ないので、ナットとバネワッシャを裏側に当てて留めました。

関連情報URL : http://www.tryforce.jp/copen_310311.html

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