オイル漏れの修理

エンジンにオイルの滲みがありまして、そろそろタベットカバーパッキン（ヘッドカバーのガスケットともいう？）の交換が必要かな。

下に潜ってみたら、えっ、こんなにオイルが滴ってるの？

なんと、ドライブシャフトの付け根からも漏れてますね。こりゃミッションオイルですな。

毎度のK4に持ち込んで診てもらいます。

デフからドライブシャフトが出てくるところのオイルシールが不良とのこと。10か月前のミッション交換の際に換えてもらってますが、どうも不良品が当たったようですね。(-_-;)

タベットカバーパッキンの交換と合わせて、１日預けて修理完了です。注文した部品が入ったのが15時、作業完了が18時ですから、実際には3時間ほどの作業時間でして、さすがプロですね。自分でやってたらこうはいきません。(>_<)

ミッションオイル交換に合わせて、スーパーイエローも入れてもらいました。(^^)v

代車は社長さんのコペンローブでして、そのまま乗ってたかったなぁ。新型は子供たちや女房のウケもかなり良かったです。(笑)

106,000km