- 車・自動車SNSみんカラ
- 車種別
- マツダ
- CX-5
- クルマレビュー
- クルマレビュー詳細
単純にRX-8と比較して、全くジャンルの違う車でありながら、どこか開発車の努力や個性が見えるという点で、マツダらしい車だなと思います。 標準でバック - CX-5
試乗
単純にRX-8と比較して、全くジャンルの違う車で…
-
-
ともよす
-
マツダ / CX-5
-
- レビュー日：2012年3月23日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
RX-8からの乗り換えです。試乗で感じたポイントは、ディーゼルらしからぬエンジンフィールと、トルクの太さです。
自由に試乗してきてください、と、ディーラーの同乗なしに単独で運転してきましたので、思いっきり踏んでみました。
信号でのゼロ発進では、電子制御をすべてオフにして、アイドリングからアクセルを床まで踏み込むと、タイヤが鳴りまくります。トルクの盛り上がりが素晴らしいですね。
ATもダイレクト感があって、前に乗っていたランサーセディアワゴンのCVTのような、かったるさや滑る感じが無いです。
ハンドリングも良好で、ノーズダイブも少なく、また車両に見合った足回りの適度な堅さから、腰高なわりにはスッとコーナーに入っていきます。RX-8と比較しても、そんなにひどくない、むしろ上質って感じです。
エンジンもディーゼルとは思えない軽快感で、レブリミットの5400回転あたりまでスッと回ります。
車内では「これがディーゼルエンジンなの?」と思うほどの静粛性ですが、窓をあけてのレーシング、iStopの発進時でややディーゼルらしい、それくらいです。 - 不満な点
- BOSEのサウンドユニットを楽しむために、カーナビが限定されてしまうのが残念。普通に純正のカーオーディオくらいあっても良いんじゃないかなぁと。(RX-8でのBOSEのサウンドユニットの良さを知っているだけあって残念)
- 総評
-
単純にRX-8と比較して、全くジャンルの違う車でありながら、どこか開発車の努力や個性が見えるという点で、マツダらしい車だなと思います。
標準でバックモニターやサイドモニターがついている点もおすすめです。狭い町中での取り回しも、だいぶ不安が減るのでは。
本当は10点あげたいけど、BOSEのサウンドユニットの選択肢の少なさ、から減点ですね。是非、ユーザーの声を反映してくださいね、メーカーさん。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
個性的 |
|
ドライビング |
パワフル、静粛性が高い |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
[PR]Yahoo!ショッピング
[PR]Yahoo!オークション
-
2.0 20S ブラックトーンエディション登録済未使用車 ...
288.9万円
-
2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ登録 ...
349.8万円
-
2.0 20S ブラック セレクション登録済未使用車 パワ ...
309.8万円
-
2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ登録 ...
309.8万円
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
マツダ CX-5 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コ（愛知県）
288.9万円(税込)
-
メルセデス・ベンツ Gクラス G manufaktur Burmester ...（京都府）
1574.0万円(税込)
-
トヨタ ハリアー 登録済未使用車 純正19インチAW ハンズフ（神奈川県）
429.8万円(税込)
-
ダイハツ タント 両側電動スライドドア 届出済未使用車 バッ（岐阜県）
177.9万円(税込)
注目タグ
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
