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GC8がうちに来た時からですが、微小アクセルでステアリングを大きく切ると前後の回転差がうまく処理できずにガックンガックンするんです。
これはクラッチを切れば解消しますが、駆動が前後にうまく分配できずに前後に行き来して、こんな感じになるようです。

そろそろこれにも手を付けようかと思いまして、まずはフロント2輪接地状態でのペラシャのバックラッシュを確認してみました。(リアは2輪とも上げ)


なにこのでかさ。(笑)

DCCDを後付けにしているようなので、M/Tのエクステンション(後端)部に問題がありそうな予感。センターデフからのリア側出力は回転方向を反転させてペラシャにつながっていますが、この反転にはすば歯車を使っているのでスラスト方向のガタがバックラッシュとして出ているかもと予想しています。
一回、エクステンションを開けてみるかなぁ...
(これだけバックラッシュが大きいと、クリアランス調整用ワッシャ(図の赤丸部)などが脱落している可能性も捨てきれないので、部品をそろえて開けてみるのが良いかなあ)

どなたかDCCD車で、ペラシャのバックラッシュがどのくらいが適正かわかります？