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10/25の日曜日は、榛名山にて行われたGC/GFインプレッサのオフラインミーティングに参加してきました。
GC/GFだけで150台程度、他車種の参加車も50台ほどで、かなり大規模なミーティングとなりました。近年は大規模なミーティングはめっきりでしたが、まだ参加できていないMEANEYE JACKと合わせて、最近盛り上がってきてますね～。
しばらく会ってない方や、新しいつながりができるいい機会ということで！

しかも前日に妙義山に登って天体撮影してそのまま参加という、なかなか強行軍でした。
その疲れのせいか？ カメラをぶら下げていた割には全然写真撮っていませんでした。(汗)

タイトル写真は、まだ1/3くらいしか入っておらず、右手奥の受け付けに並んでる風景です。
こちらが榛名山、きれいな形をしていてリフトもあるようなので、そのうち登ってみたいものです。



仲間内の車両で記念撮影、樹々も色づき始めていて青空のいい天気でした。


個別の車両の写真はほとんどとってないですが、Realラリーカー
サイドブレーキの棒がなんと斜めについてるじゃなないですか！
これはマネできない...



そしてメインイベント！
GDB乗りのおともだちのしげちばさんがスーパー７で来られていたので、少し試乗させてもらいました。実は今のGCを入手する前に、乗ってみたいと探していたのですが良いものに出会えずにいたので、すごくうれしかったです。
(昼食前だったので試乗時間を抑えたのですが、2人目の某氏ががっつり試乗してきたのは悔しかったッス～)

感覚的には公道を走れるカート！
サイクルフェンダーなので、ステアリングを切ると視界の中でタイヤが曲がるんですよ？ しかも体(お尻)は後軸のすぐそばなのでステアリングを切るタイミングとか違うんですよね～。
これは良い体験ができました。ありがとうございました！

あとは赤のド派手なウルトラワイドフェンダーの某氏と久々に会えたのがin祖父t系でした。
実はみんからつながりで2006年ごろにDCCDのオートコントローラーを作って取り付けたことがあって、それ以来でしたがYouTubeなどでお姿は見ていたのでまだ使われているか気になっていたのです。
そしてまだ使われていたので、作ったものとしてはうれしかったです！


最後に古い車、アルアル？


あまり関係ないかもですが、ヤバイ壊れ方ですね。
やはりこの手のものはクラックを見つけたりしたら、即対処が必要ですね～。

帰りは市川ナンバーのGC８の方の後ろをついて少しランデブーしましたが、直進と右折で別れる際に助手席の彼女さん(?)が手を振ってくれて、うれしかったな～。

ということでまた来年もぜひ参加したいです！！！

10/24～10/25で星撮りのため妙義山に行ってきました。
翌日は榛名山に行く用事があり、また北の方に行くと天気が怪しかったので少し南で探して初めての遠征地でした。
しかし星撮りに行くのが久々でして、忘れ物が少々あって困りました。(汗)

タイトル画像は昴(スバル)ですが、200mmのカメラレンズの性格かあまり青が出ず緑が混じるのですが、青いガスを纏って輝いているのが分かります。


月没が23:30頃だったので、月明かりの影響のない夜半が勝負どころですが、時間が勿体ないので月があるうちは明るい天体ということで、まずはメジャーすぎるM31を取りました。(月明かりに負けない！)



さらにM77に挑戦してみましたが、800mmの焦点距離ではつらいと判断して数枚で終わらしてしまいました。一応画像処理を仕掛けましたがノイズがいっぱいで周辺減光もほったらかしですが...。端の方にNGC1055も写っていたので、もう少し構図は考えないといけないですね～。思い付きで撮ったので、周辺の天体はノーチェックでした。



やる気がそがれましたが、こちらもメジャーどころのM33(かなりトリミング)
何時も腕があまり出ないのですが、今回はぼちぼち？



最後に馬頭星雲でも取ってみるかと。
右上の写っていない輝星からのスペシューム光線が...(気にしない気にしない！)



あとカメラレンズ(200mm)でもオリオンの三ツ星～小三つ星を撮影。
毒々しい？M42や馬頭星雲の位置関係がよくわかります。





ついでにヘッドライトのテストなどを...

雨の中を走ると若干フロントのグリップが心もとないので、10mmほど下げてみました。

ついでに某氏が苦労していたボルトのメンテ(ダイス通し)しておきました。こういうのはやばくなる前にやっておかないとね〜。www

またトランクルームランプのスイッチもメンテしておきました。

さて来週も遠出なので、もう少し細々したメンテしときますかね〜。

中部方面から某秘密基地には移動中のKENさんに、少し寄り道をしてもらって宮ケ瀬にてプチオフを開催しました。
参加された方は、お疲れ様でした。
近況を伝え合ったり、変わった車が入場してくるのを見ながら、楽しく過ごせました〜。

今回の本題はKENさん用にLINK-ECU用CAN-LAMBDAをPC無しに表示するデバイスをテストすることでした。
ドキドキしながらつなぎこみましたが、LAMBDAからAFRへの変換を間違えていたりしましたが、実機でログを取ったら一応一発で動いたものの、更新が5秒に一回とかで微妙な感じに。
データの更新間隔をチェック出来るようにソースをいじりましたが、どうもM5stackのライブラリからデータが渡されないようで、ライブラリの使い方の修正か、解析が必要になってしまいました。データの取りこぼしか、なにかフィルターが働いているのか？

まずはライブラリを調査して、再挑戦となりました。ザンネン…
早ければ来週、kenサンチを襲撃予定！