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作業日：2023年10月22日

異音撲滅運動(最終章？)

Item: 異音撲滅運動(最終章？)
Author: miner

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日、トランスミッションを2回おろして異音撲滅運動に勤しみましたが、完全に完治せず途方に暮れて2回目の方は整備手帳に上げていませんでした。(汗)

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交換したパーツはシフトフォークとシャフトです。

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レリーズベアリングとの接触部と、シャフトにはモリブデンコートを掛けておいたものです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/147267/car/2703686/7515716/note.aspx

実はこれで金属的な異音は解消してガラガラという音はほとんどしなくなっていたのですが、バタバタという音が残っていたので、全然効果なしかと勘違いしてたのです。

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本日はエンジン・ミッション周りで何処か干渉していないかの確認をしつつ、チョンバさんから借りているのか、貰ったのか定かではないですが持たされていたコイツに交換してみました。
まだちょっとしか走っていないですが、異音解消したかも！？
苦節2年位？やっとです。
来週は遠出の予定があるので、よーく確認できそうです。

ついでにここの採寸。

業務連絡、サイズ的にはこんな感じかと。

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チョンバ 2023年10月22日 18:56 ようやく解決ですか。はるばる十里木ベースまで来ていただいた甲斐がありました。シフトレバーは永年貸与という形でお願いします。	コメントへの返答 2023年10月22日 19:08 ホント、やっとです。大きな音はやはりシフトフォークでしたが、シフトレバーも少し前に整備したのですがガタが出ていてこれが残っていました。永年貸与、了解です！その内時間が取れたら修理しようと思いますが、イロイロ溜め込んでいるのでやらなきゃいけないことが一杯です！
ノイエ汁 2023年10月22日 19:54 キャスター調整プレートですか？けど、そこ緩むかなぁ😓	コメントへの返答 2023年10月22日 20:26 ロアアームは知り合いに採寸を頼まれてました。ここは緩んでないですよ〜。
ノイエ汁 2023年10月23日 7:25 アームとシャフトの間にプレート挟んでアームを前方にズラしてキャスターを寝かせるのかな？と。昔、そんな商品もありましたので。が、取付にはボルト2本を外さないとならないので緩むかな？と思った次第です😅	コメントへの返答 2023年10月23日 10:46 自分もむかーしにこのプレート使いました。ここのボルトはしっかり緩み防止剤が塗られているので確かに固かった記憶があります。依頼者は多分リフトを使えると思うので、スピンナで行けるでしょう。自分は100Vの強力インパクトで外したのかな。

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「@ノイエ汁うちのも1年半ほどで割れ始めまして、2年でワイヤーが出てきたので交換しました」

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miner [ 東京都 ]

元GC8Aインプレッサ乗り.現GC8F乗り。電子工作、光学機械好き。

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チョンバ 2023年10月22日 18:56 ようやく解決ですか。はるばる十里木ベースまで来ていただいた甲斐がありました。シフトレバーは永年貸与という形でお願いします。	コメントへの返答 2023年10月22日 19:08 ホント、やっとです。大きな音はやはりシフトフォークでしたが、シフトレバーも少し前に整備したのですがガタが出ていてこれが残っていました。永年貸与、了解です！その内時間が取れたら修理しようと思いますが、イロイロ溜め込んでいるのでやらなきゃいけないことが一杯です！
ノイエ汁 2023年10月22日 19:54 キャスター調整プレートですか？けど、そこ緩むかなぁ😓	コメントへの返答 2023年10月22日 20:26 ロアアームは知り合いに採寸を頼まれてました。ここは緩んでないですよ〜。
ノイエ汁 2023年10月23日 7:25 アームとシャフトの間にプレート挟んでアームを前方にズラしてキャスターを寝かせるのかな？と。昔、そんな商品もありましたので。が、取付にはボルト2本を外さないとならないので緩むかな？と思った次第です😅	コメントへの返答 2023年10月23日 10:46 自分もむかーしにこのプレート使いました。ここのボルトはしっかり緩み防止剤が塗られているので確かに固かった記憶があります。依頼者は多分リフトを使えると思うので、スピンナで行けるでしょう。自分は100Vの強力インパクトで外したのかな。

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