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イイね!
2017年11月11日

Arteon

日本でも発売されましたね、アルテオン。実車はまだ見てませんが、中々スタイリッシュでカッコイイと思います。フォルクスワーゲンっぽいデザインで、綺麗かつ精悍にまとまってると思います。LEDライトのラインの処理もイイ感じに引かれてると思います。
走りはとあるサイトによると、良くも悪くもバランスの取れた走りの様で、尖った感じや刺激的な走りでは無さそうです。面白みは感じにくいのかもしれませんね。まぁそれを一番に求める人が選ぶ車では無いんでしょう。
同クラスのライバル車と比べて、リーズナブルでスタイリッシュ、装備も充実みたいなので、個人的にはどれ位人気が出るか興味ありです。ただ車幅が1875mmあるので、ちょっと大きいかなぁ。国内では中々厳しいかもしれませんね〜。

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Posted at 2017/11/11 12:19:27

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この記事へのコメント

2017年11月11日 13:55
Arteonについては、私もtomozo_papaさんと同じ印象を持っています(^-^)

VWにしては、かなり攻めた尖ったデザインですが、どことなく色気も感じさせますね!まだ街中で走っているのを見かけないのですが、かなりインパクトがあって人目を引きそうです。

残念なのはインテリアで、現行パサートとほぼ同じデザインと素材を採用しています。色気のあるエクステリアのイメージからすると退屈してしまいますね。

日本仕様は、2.0ℓターボエンジン&4WDのみですから走行性能や安定感で不満を持つことはほとんどないでしょうが、ご指摘の通り、面白みや刺激のある走りは期待できないかもしれません(^^;;

アウディA5スポーツバックはじめ、欧州プレミアムブランドのDセグセダンのオーナーさん達に、どれだけ訴求できるか・・・がこのクルマ存在意義でしょうか。価格はリーズナブルで先進安全装備は充実しているので、デザインが気に入って全幅1875㎜を許容できれば、買って損はない秀逸なクルマだと思いますね!
コメントへの返答
2017年11月11日 15:21
コメントありがとうございます。
インパクトありますよね〜。確かに攻めてる感じがします。インテリアはもう少し色気のある色味の組み合わせがあればなぁと思いました。デザイン、素材はパサートとほぼ同じなんですね。この辺りは価格とのバランスですかねぇ。惜しいところです。
A5スポーツバックは好みの1台ですが、フロント周りはアルテオンかなぁと。ただやっぱり大きいですね。XEの1850mmでもちょっと大きいので…。まぁセグメントが違いますけどね(^^;
2017年11月11日 14:05
おっと、フラグが立ちましたね。

東京モーターショーで見ましたが、バカデカいっすよ。
高級感はありましたが

デザインはパサートのカッコ良いセダンって感じでしたね。
コメントへの返答
2017年11月11日 15:30
コメントありがとうございます。
実車ご覧なられましたか!なかなかカッコ良いスタイリングで、走りの良さもイメージさせるのですが…(^^; XEのサイズ感だったらね〜。結構なサイズですよねぇ。
2017年11月11日 23:47
こんばんは。
僕は最近のVWの単調な直線デザインは好みみではありませんでしたが、このクルマは直線にリズム感を加えて上手く仕上げていると思います。
このデザインを更に進化させていけば、アウディのお株を奪うこともできるかも?(笑)
ただ、皆さんと同じく、この車幅はキツいですね。いつも利用するタワーパーキングは1850mmがMAXなので、今のXEでも冷や冷やですからね~

あっ、言い忘れましたが、僕はXEのちょっと古典的なデザインに、今もぞっこんです!(笑)
コメントへの返答
2017年11月12日 7:23
コメントありがとうございます。
VWは直線基調のデザインが多いですね。個人的には全体の塊感と奇抜過ぎない纏まりのあるデザインが好みです。シンプルに言えば格好良くて洗練されてると言う感じでしょうか。レクサスの様なアクの強いフロントは苦手です(^^;
XEのデザインは私も大好きです(笑)他車検討中に本国での発表を見て、国内販売まで待ちましたから〜(^^;

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特にクーペスタイルが大好きで、RX-7(FC)、インテR(DC2)、ユーノスコスモは今でも乗りたいです。初の外車はデザインと色気に一目惚れのアルファ159。その...
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