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イイね！
   
2017年01月20日

Cargraphic 997 Turbo RSC 3.6　～　過去に出会ったスペシャルポルシェ達

Cargraphic 997 Turbo RSC 3.6　～　過去に出会ったスペシャルポルシェ達
友人が以前所有していたスペシャルポルシェを紹介します。

Cargraphic 997 Turbo RSC 3.6

カーグラフィックって雑誌のようですが、欧州では超有名なチューナーです。ポルシェがメインです。
http://www.cargraphicts.com/index.php?id=95945&L=1


ゲンバラ、シュトロゼックが活躍していた時は、かなりマイナーな存在でした。
でも、空冷のカーグラフィックも存在しますよ。



さて、友人が所有していたのは９９７ターボをチューニングした
Cargraphic 997 Turbo RSC 3.6です。





チューニングは、カーグラフィック正規代理店のＶＩＴＡＭＩＮが手がけました。
http://www.vjpn.com/carforsale/porsche911turbo-997/

997 Turbo GT RSC 3.6は、現地で267.750 Euro　すなわち、３２００万円超（120円計算）と高額車両です。

ＭＴモデルは、あのＲＵＦ・ＲＴ１２Ｓ（ターボモデル）よりも速いです。0-100　３秒。
http://www.worldcarfans.com/109092822071/cargraphic-997-turbo-fastest-sprinter-from-0-100-and-0-200kph

海外での動画、多数存在します。
http://www.youtube.com/watch?v=wrjQgtLkyw8
http://www.youtube.com/watch?v=g0L3p-TP-XM

なんと、ヴァルター・ロールが直接的に関わっていますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=tcpKANVarlE 



当時の私の愛車９９６ＧＴ３ともよくツーリングしました。





そして、ＭｙＲＵＦとも。







最後のツーリングは、2014年10月19日でした。

ＲＵＦと共に、小菅のタイトな峠道を走りました。





最後の一枚



まだ日本にあるかな？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/20 21:33:32

   

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この記事へのコメント

SSMark1
2017年1月20日 22:36
これはこれはまた特別な１台ですが、ペッキーさんのRGTも全くひけを取らないところが凄いですよ。
コメントへの返答
2017年1月21日 5:56
SSMark1さん、おはようございます。

ＲＧＴなんて比較にならないぐらいド速い車ですよ。カーグラフィックのコンプリートなんてなかなかないので、ＭＴで造って欲しかったです。
SSMark1
2017年1月21日 8:21
おはようございます。
オートマでもパワーに耐えうるとこも技術の進化でしょうか。
昔はチューニングカーは必ずマニュアルでしたよね。

最近のど速い車たちもいずれもいわゆるオートマですし。
ど速すぎてマニュアルだと性能発揮できないのでしょうが、やっぱり味のあるマニュアルで乗ってみたいですもんね。
コメントへの返答
2017年1月21日 19:05
SSMark1さん、こんばんは、

９１１は９９７のＴＩＰから高馬力でも耐えられるようになったみたいです。９９６ターボのチューニングカーはほとんどＭＴですよ。９９６ＲターボをＭＴで運転したことがありますが、堪りませんよ。
S.T.Dupont
2017年1月21日 11:51
オートサロンでは2回目お会いできずに残念でした。
カーグラのパーツは特に排気系で出ていますよね‼
ヴィタミンさんは色濃い車種多いですよね🎵カーボ君も載ってますし(笑
コメントへの返答
2017年1月21日 19:01
S.T.Dupontさん、こんばんは、

オートサロンでは最後に寄ろうと思っておりましたが、911DAYSと周ったら疲れてしまい、失礼させていただきました。
すみませんでした。
S.T.Dupont
2017年1月21日 11:53
ヴァイタミンでした。
コメントへの返答
2017年1月21日 19:02
ヴァイタミン、あの車も載ってましたか。探してみます。カーグラのマフラーは評判良いみたいですね。
SSMark1
2017年1月21日 19:11
こんばんは
996ターボマニュアル。知人が乗っていて何度か峠を走らせてますがむちゃくちゃいいですよね。
ネックはガソリンタンクの小ささ、あとブレーキへの負担がおっきくて攻めた後クールダウンが必要でした。
攻めまくって停まるとブレーキオイルが沸騰しかけて、すぐ走り出すとペーパーロック起こすこともありましたよ。
DOT4以上は必須でしっかりメンテしないとやばいです。
コメントへの返答
2017年1月21日 19:17
SSMark1さん、こんばんは、

それは飛ばし過ぎですよ（汗）。
９９６ターボ、普通に高速走るとリッター10キロ近く行きますが、サーキットを走るとあっという間にタンク空になります。

友人のＲターボは２速でホイルスピーンがするほど、強烈な加速をしましたよ。

ブレーキオイル、私は車検の時に必ず替えております。宇宙一のブレーキを維持するためにも。

   

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