ペッキーのブログ一覧

みんカラをご覧になっている人から今週ぐらい納車？
との問い合わせを受けますが、

まだです。



車検を取っているのと、予想以上にパーツの交換が発生しているようです。
まあ、今のうちお金がかかることをやってもらった方がいいです。

さて、今週も基本的には都内におります。

ワンコはかなり寝ている時間が増えました。１６歳に近づいてきました。

でも、毎朝散歩はしております。カートに乗っている時間も長くなりました。

サルスベリの花が綺麗ですね。

ららぽにはシトロエン達が来ておりました。








ＢＸの時代が私にとっての旬ですが、今ではオタクじゃない普通の人のクルマですね。

ＲＵＦが帰ってきたので、必ず週１は乗るようにしております。




ＲＵＦの車庫には、ポルシェ達がいっぱいです。
マンション住民のポルシェ率、港区に負けておりません。自分も協力しております（笑）。

昨日は日本橋でちょっと買い物です。




デパートがまだ始まってないので、撮影してみました。

多分、そうなると思って一眼持ってきました。

日本橋も撮影スポットがいっぱいありますね。

先週は少しだけシュトロゼックに乗れましたが、今週はまた無理。

先週確認するのを忘れていた、これをチェック。




梅雨の頃に入れたのですが、かなり水が溜まっています。
この残暑ではまた無理だ。しばらく休んでくれ！

最近、この動画が好きで寝る前に見ております。
https://www.youtube.com/watch?v=rBRTpnWL-88




バーチャル”ドロミテ”、大画面でも見れるクオリティです。

また、走りたい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/35928486/


もうすぐ９月。涼しくならんかな。

そのクルマをはじめて見たのは、
２００６年６月１０日である。

私もかなり長い間ポルシェオタクをやっているな～　




価格は忘れてしまったが、当時ベック５５０は、５０万～１５０万円程度だった。

この５５０、エンジンをかけた覚えがありますが、やはり”バザバザ”空冷ＶＷエンジンです。
悪くはないけど、私の好みではないです。

当時、私が狙っていたモデルがありますが、結局見たことはなかった。
それは、このベック５５０に９１１フラット６を載せたモデルがあったのだ。

当時のＢＥＣＫのホームページには紹介されていたけど、結局はマーケットに出てこなかった。
新車で買うしかなかったと思われます。


みんカラ内の情報によると、創業者のベック氏の５５０には２．７リッターフラット６が積んであるみたいだ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/505888/car/675071/4470075/3/photo.aspx#title

写真は上記みんカラより

今では、その設定はなく、スバル製のEJ25（2500cc）が選択できる模様。
新車で７００万円～やっているようだ。
https://www.automesseweb.jp/2019/12/27/298361

空冷ポルシェ達の価格帯が変わってしまって、本物の５５０スパイダーなんて買うこともできない価格となってしまった。

そして、ベック５５０スパイダーの中古車も現在こんな状況だ。







海外にこんな素敵な５５０スパイダーのレプリカがある。
このセンターシートの５５０スパイダーだ。
https://intensive911.com/?p=190546

下記写真は上記サイトからです。

まるでシンガーが造った５５０スパイダーのようだ。

ただ残念ながらポルシェエンジンではないです。




この内装にボクスターのフラット６エンジンを載せたら、これは売れそうだ。

過去スペ
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659

まず昨日です。暑かったです。

我が家ではほぼ休日もＳＴＡＹホームです。
コロナのこともあるが、この暑さ、ワンコが無理です。

そうした中、クルマでちょこちょこ走りに行っております。
そのために全車マンションの駐車場にしたしね。

昨日は、「ＲＵＦでもドライミストの世界に行ってみよう」と思って、
丸の内へ。

えええええ？？？？

ミストがないです。

（帰宅後判明したのですが、ドライミストは基本１１時からみたい。１１時から車両通行禁止となるの

で、１１時少し前でないと無理だ）

人もほとんどいなかったです。

家でランチをしてから、ゲンバラでいつもの湾岸ロードを流しました。

やはりこの時間走ると、白バイが気になってたまらんです。
飛ばしても安全なところで、捕まります（汗）。

さて、誕生日の本日、朝から雨。
強烈な暑さも一段落。

昼になると雨も止んで、ワンコと散歩。

これは暑くない。まあ涼しくもない。

となると、久々に乗りたくなるのが、シュトロゼックだ。




まだ水溜りがあるが、走ろう。

おおお、日差しが強くなってきた。




と思ったら、また曇ってきた。




１時半程度走って、帰りました。

雨雲レーダーみたら、雨雲がせまってきている・・・・・・・・・・・

結局その後快晴でした。最近、天気予報当たらないです。

さて、明日からもまた在宅勤務だ。

今日は私の誕生日、５４歳です。
そして、妻は４日前に５０歳となりました。

誕生日が近いです。
シニアカップルとなりました。

１９９３年に結婚して、毎年必ず海外旅行に行き、
１９９９年からはずっと欧州を旅行して（2000年からは自分の運転での欧州車旅）きました。

そして、新型コロナ！

世界中の人々がこれまでの日常が変わってしまった。
もう、当面ヨーロッパを走ることはできなさそうだ。

現在、完全在宅勤務です。
仕事は１００％出来てしまいますが、ちょっと寂しさもあります。
今後、どうなるのかはわかならいです。

段々リタイアに近づいて来ていることもあり、愛車達を減らして行こうとしたものの、

新型コロナは、私の”クルマ愛”をさらに高めてくれました。
旅行も行けない、友人とも飲めない、会社で仕事もできない、

これは、”クルマしかない”です。
私にとって、”クルマ＝ポルシェ”です。

ＲＵＦが帰ってきて、アルピナはまたポルシェに変わります。
９月以降は、ポルシェ４台の面倒を見ることになります。

とにかく、走ろう。
クルマの中だけは、”コロナ前と同じ世界”だ。

完全在宅勤務も５ヶ月になろうとしております。

会社関係の人達とも、全然会ってない。

さすがに、寂しくなりますね。

今週も家で向かえた週末、芋でやりながら「過去スペ」をアップしてみよう。

https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659

ＧＯＯ（グー）でＲＵＦをセレクトすると、１台しかありません（8/21現在）



うちのＲＧＴです。委託していたショップが引き続き営業活動しております。

少し前まで、このＲＵＦカテゴリーにあったのが、Ｒｔ１２である。

Ｒｔ１２、欲しかったＲＵＦの１台である。

あの時に毎日のように見ていた動画はこれです。




https://www.youtube.com/watch?v=VEx61MUveVk
https://www.youtube.com/watch?v=Qep_u7MTwKU
https://www.youtube.com/watch?v=UL6lXHPp0bU

ハイビジョンでない映像のため、今では見れたもんじゃないですね。

それにしても、このサウンド、いかにもターボエンジンぽくて、いいです。
あの９９６Ｒターボを運転した時も、同じ音がしました。

そして、Ｒｔ１２のルックス。

写真はオートスポーツより。このＲｔ１２、欲しかった。

このフロントスポイラーがカッコいい。
（すみません。うちのＲＧＴと一緒です。自画自賛、汗）

９９２が出てきても、このマスクが１番です。

私はＲＧＴを購入する前、このＲｔ１２に強烈に惹かれておりました。

当時は中古車もないし、まあ、買える訳ないですね。

２００５年２月２日、ＦＳＷでRt12の発表会が開催されました。
https://www.ruf-web.co.jp/movies/0002/

アロイスも来日しております。
もう、こんなことは日本ではないですね。


トップセールスもあってか、日本にはＲｔ１２が何台か生息しております。

グローバルに見ても、多いほうだと思います。

Rt12 S “R Conversion　という車両がオークションに出てきました。
https://bhauction.com/result/tokyo-terada/lots/2012-ruf-rt12-s-r-conversion

このＲＵＦ、見に行きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43798921/

また、日本にはＴＩＰのＲｔ１２も存在します。
https://gas27.exblog.jp/20236481/

写真は上記サイトより

密かにこのＲｔ１２が中古車マーケットに出てこないか、待ってました。まあ高そうだが。

2015年にＲＵＦ本社を訪問した時には、販売中のＲｔ１２Ｓ（中古車）を見ました。
これ「特別に安くしておくよ」って、アロイスの息子から勧められたんですよね。




オールアルカンターラの内装が豪華でした。




値段は忘れてしまいましたが、日本で買うよりもずっと安く、２０００万円弱だったと思います。


そして、2018年７月、あのテクニカルメイトで見たのは、これだ。

私のＲＧＴのマットバージョンのカラーである。マットだけど、色が変わります。







この内装色が良かった。

夢の中で、このＲｔ１２とＲＧＴをガレージに並べて、一杯飲んでいる自分を想像していた。
（ガレージはないけど）

「このＲｔ１２を増車することで、現役時代の有終の美を飾ろう」なんて、心の中で思っていた。

まあ、ちょっと難しいです。

そう言えば、初めてＲｔ１２を生で見たのは、２００７年の第一回ＥＰＭだ。







千葉でも遭遇しております。多分、オートスポーツのＲｔ１２だろう。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/42303691/

私は、Ｒｔ１２を１番見ている一般人と思われます（笑）