「グロースグロックナーアルプス山岳道路」
最新のクリストフォーラスで特集されております。
動画はこちら
https://www.youtube.com/watch?v=FVU14ae6AEg
ポルシェ70周年を記念して、特別なポルシェ達が絶景のワインディングロードを駆け抜けます。
こんな特集をきっかけに、昔の思い出に浸りたくなりました(笑)。
一杯やりながら、グロースクロックナーのフォトグラフと共に。
それは、2010年南ドイツとオーストリアを旅した時である。
この年の旅、私のメインは、ここ「グロースグロックナー」
旅のきっかけは、ルボランビデオ『ポルシェゆかりの地を訪ねて』
http://www.911days.com/poruseki/letter/00110/post_92/
私は今(2010年だけど)グロースグロックナーに向ってます。
この峠は、ポルシェ博士がグミュントで356を生産していたころ、テストコースとして利用していた道です。
今は有料道路です。いくら払ったか覚えてないけど、結構高かったような気がするな。
さあ、3000メートル超まで登っていきます。
もちろん、356で、と言いたいところですが、BMW318です(汗)。
日本にも素敵な道はありますが、ちょっとスケールが違います。
志賀高原のおいしい部分がずっと続く感じ。
牛さんも居ますね。
上の方には、まだ雪(氷?)が残っています。
ヘアピンカーブが結構あり、ポルシェ博士、スポーツカーのベストはミッドシップだと思っていた筈です。
356が当初ミッドシップだったのも、この道があったからかも。
グロースグロックナーでは何台ものポルシェを見たほか、多数のオープンカーにも会いました。
天気もよくて、最高のドライビングロードです。
現実は318i、登りは大変でした(笑)。
そして、グロースグロックナーを越えると、町がでてきました。ちょっと町(村)の名前は記憶にないです。
そして、しばらく走れば、グミュントです。
356の故郷です。
当時の旅の記録です。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1548419472&owner_id=16419282
欧州車旅since2000
https://special-porsche-com.amebaownd.com/pages/1305794/page_201709272142
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