ゲンバラ、ウォーターポンプ交換完了！

決算発表もほぼ終了で通常の仕事量に戻りました。
今週は金曜日、Weekday Morning Drive




米国、ファーウエイとも戦闘モード、どうなることやら。

さあ、いつもの東京ゲートブリッジへ。







走行距離、６が並びましたね。




そして、本日、ゲンバラが帰って来ました。




ご臨終寸前のウォーターポンプはこれです。







回してみると、重たい。




実はウォーターポンプの交換ですが、

純正とＯＥＭで悩みました。

ポルシェオーナーの方、普通なら悩まず”純正”でしょ。
でも、純正　っていっても、ポルシェが造っている訳ではありません。

自動車部品の大部分は自動車部品会社（サプライヤー）が製作しております。

ネットや専門誌などの情報で判明しているのは、もともとの９９７ウォーターポンプの耐久性が低いことです。これが私は凄く気になったポイントです。

３万キロ台で死んでいるケースも多い模様。
普通は１０万キロ超でしょ。

でも、結局は色々調べたが、信頼性が高そうな代替部品が見つからなかったです。

ただ、調べる中で、判明したのが、オートバックスが使っているＯＥＭのメーカーが純正と同一の可能性が高いことです。




”ペアバーグ”、自動車部品アナリストに確認してもらいましたが、
９１１のサプライヤーです。ドイツの大手自動車部品メーカーのグループ企業。

ウォーターポンプ交換、ベルト交換、クーランド交換、８万円程度で完治しました。

以前付いていたものと、少し羽の形状が違うようです。
改良していることに期待しよう。

新しいウォーターポンプは、この距離数からスタートとなります。




ちょっと周りを走って、水温などを確認しました。
問題なし。




オリンピックの水泳会場、ここまで出来上がってきましたよ。

そして、ゲンバラを取りに行ったついでに、シュトロを預けてきました。




エアコンのガス漏れ、チェックしてもらいます。