2006年8月19日、初代ＧＴ３参上！！

私がブログを書き出したのは、２００８年２月です。ｍｉｘｉでした。

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=703830244&owner_id=16419282

とりあえず、ここを目標に自粛中の写真ブログ化を進めていきます。

さてついに初代ＧＴ３・９９６ＧＴ３の登場です。
９９６ＧＴ３ｍｋ1
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/6907363

2006年夏、私はＦ３５５スパイダー購入計画を立てておりました。
そして、９６４Ｃａｂ（白）＆Ｆ３５５スパイダー（赤）で行こうとも決めておりました。

写真はTHE DRIVE　より

絶対条件はＭＴです。




この頃の私は１回の人生、色々なクルマを乗りたい、といった思いが強かったです。
今の自分とは、ちょっと価値感が違います。

そして、経済的にも、外国人トップ体制となり給与体制が変わり、ＵＰしました。
資金的な目処も立って「さあ買うぞ！」と思うと、大きな問題が！！

立体駐車場の車幅です。
当時のマンションは１８５センチだけなんです。

F３５５の車幅は１９０センチです。

そんな時、親しい外車屋さんが、私のためにＦ３５５ＧＴＳを立駐に入るか、家まで持ってきてくれました。

「やはり、無理。ホイールが傷つくかも？といったレベルではなかったです」


そんな時、クルマ屋さんが勧めてくれたのが９９６ＧＴ３だ。
今の私なら、クルマ屋が勧めるものをそのまま買う訳ありませんが、まだ小僧だった。

そして乗ってみた。黄色のＧＴ３に。



オリジナルに拘りがない私にぴったりのＧＴ３だ。




オープンポルシェ２台体制の私にとって、９９６ＧＴ３、知らない訳はない。

多くの自動車ジャーナリストが絶賛しているスポーツカーだ。

なんと、試乗のために家まで持ってきてくれたＧＴ３に、湾岸倉庫街を運転してみた。




驚いた！！
本当に驚いた！

あのカッタるい９３０ターボ（私のターボだけです）と違って、まさにアスリート。

そして、エンジンを回すとモリモリを湧き上がるパワー。
これは気持ちいい。

絶対にやってはいけないことですが、即「買います」と言ってしまいました。

今思えば、クルマ屋の戦略にそのままハマってしまった感じです。

ただ、ＧＴ３、今でも私にとって最高のドライビングマシンです。

この気軽に乗れる感じは、ＲＵＦに勝るものです（汗）。

2006年8月19日、そんなＧＴ３が納車となった記念日です。

そして、忘れてはいけないのが、９３０ターボフラットノーズカブリオレ。

ありがとう。

あの頃は、手放してもまた買える存在かと思っていましたが、もう買える価格では戻ってきてくれません。

コイツとの別れが、私のクルマの価値感を変えてくれました。

希少な９１１モデルを愛してしまったら、それを手放したら最後だと。

ＲＵＦ ＲＧＴも売れてしまったら最後でしょう。９３０シュトロゼックも９９７ゲンバラも。