９ｆｆ９９６ターボ・ＰＳ７５０　～　過去に出会ったスペシャルポルシェ達

今日一発目は、過去スペ（過去に出会ったスペシャルポルシェ達）で行きます。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659

もうすぐ自粛生活も終了しそうですね。まあ、前と同じ生活は戻れないけど。

2008年前後だろうか、１台の９９６ターボに惹かれていた。
中原街道を走ると、その車は展示してありました。

そうです。９ｆｆチューンの９９６ターボです。

今はこのショップの跡地、ラガーグループになっているかな（違うかも）。

当時は９ｆｆジャパンとして、活動をスタートさせておりました。

http://www.tsm-group.jp/9ff/index.html

憧れのイエローバード（ＲＵＦ ＣＴＲ）が量産世界最速記録を叩き出したのが87年、３３９．６キロでした。
９８年にマクラーレンＦ１が３８４．２キロ、そして2004年に９ｆｆが３８８キロで更新しました。

ちなみに彼はＲＵＦに１年籍をおいております。

この車両は、９ｆｆジャパンが設立された時にイアン・ファタワー氏がしばらく来日し、
彼の手によってチューニングされた９９６ターボです。

当時、スーパーカー系の雑誌で読んだ記憶があります。

残念ながらその系統の雑誌のストックがないので、ポルマガで取り上げられた同車両ならストックがあります。

１回だけじゃなくて、幾度か取り上げられました。

雑誌の知識によるとこの9ｆｆは、タービンの大型化、ＥＵＣ変更、そしてなんと燃料ポンプが３基となっているようだ。
そして、なんと言ってもｔｉｐなんです。
トルコンが強化されております。

そして、実はこの９ｆｆ、スポーテックとのコラボなんです。
多分、ＴＳＭがスポーテックの代理店であったためだと思われます。


当時２０００万円オーバーだった（ある意味安い）９ｆｆ。
実は、若干距離を重ねて、中古として売られておりました。

テクニカルメイトだったと思います。１２００万円ぐらいだろうか。

ｔｉｐということもあって妻のクルマとして、最適（笑）だ。
頭で、あれこれ悩んで、売れてしまいました。

今どこにあるのだろうか。
９ｆｆだからじゃないけど、９９６ターボ、今見ると、丸目じゃない９１１が新鮮です。

（注）写真は一部ＴＳＭからです