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2020年06月12日

2007年11月11日、第一回EPM・私はこれ”dpフラットノーズ”

2007年11月11日、第一回EPM・私はこれ”dpフラットノーズ”


過去に出会ったスペシャルポルシェ達 に入れておきます。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659


記念すべき第一回EPM(エキサイティング・ポルシェ・ミーティング)が開催されたのは、2007年11月11日。


私はその情報を得て、見に行ってきました。

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赤レンガをバックにポルシェ達が集まっている。

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それだけで、感動したものです。

しかも、このイベント、スペシャルポルシェ達がいっぱいです。

シュパン・962CR
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%BB962CR

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スーパーカーというよりは、グループCカーですね。


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そして、RUF RT12

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持ってきたのは、浜松の当時のRUFディラーかな?


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そして、初代CTR・イエローバード達。

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袖ヶ浦ナンバーのこの方とは、後に一緒に走ることになりました。

カイエンも、スペシャルでした。テックアートマグナム。


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このケイマンは、その後、売りに出て、ちょっと悩んだことがあります。

凄く、良い感じにモディファイされてます。


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フラットノーズのこのライトもなかなかいいです。


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ワンコも一緒に行きました。


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そんなスペシャルなポルシェ達がいたのですが、実は私がここで一番気になったのが、
これです。


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ピンポイントで取り上げたいので、ナンバーも消しておきます。


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928風のポップアップヘッドライトを持ったフラットノーズだ。

ポップアップヘッドライト911、一番早くやったのは、あのブッフマンだ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/39019663/


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そして随分たってからポルシェが追随したのが、964ターボSである。

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dpが本当にこのタイプを製作していたか、ちょっと不明であるが、これは格好いい。

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なぜ、そんなに気になったかというと、この911自体がネット上で売られていたからです。
当時の相場でもあって、私でも充分に買えそうな価格であった。

この車両、リアが964ルックになっているが、確か80年の前半の年式だったと思います。

オーナーの方とお話がしたいと思って、待ってみたが、まったく現れず、残念。

このフラットノーズ、まだ日本にあるのだろうか???




(注)当時イベントに参加している車両および個人の方で、写真をアップされて困る方がいらっしゃいましたら、メッセージをお願いします。削除などの対応をいたします。


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Posted at 2020/06/12 16:35:07

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