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イイね!
2020年08月08日

RGTの激重3ペダル、やっぱ最高です。

RGTの激重3ペダル、やっぱ最高です。



RUFが帰ってきて初めての週末、
さあ、・・・・出かけません(涙)

午前中、曇っていたし、シートのワックスがけを実施。

マンションの下でこっそりとやりました。


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半年ぶりに乗ってみたら、ちょっと内装に気になる点が。

少し、しわが出てきたな。

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まあ、綺麗になりました。

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ひとっ走りしました。

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この重いクラッチペダル、最高です。(写真はシフトノブだけど)

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メッツガーエンジンのGT3乗りの方なら知っていることでしょう。
この重さを。

996GT3も997GT3もRSも激重です。

変態と言われるかもしれませんが、それがいいんです。

半年ぶりに運転して、実感しました。


スタンドでガソリン入れて、エアチェックをしたら、
なんと、エアバルブのキャップが無くなってました。


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オートバックスへ。

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4つとも、新調。まあ安いです。

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帰りにお台場ビーチに寄ってみたら、人がそれなりにいました。
都民、県をまたいで海水浴に行くと嫌われるので、こんなところで海水浴気分です。
このビーチ泳げないけどね。


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現在(20時)、一杯飲んで思い出したことがあります。

確か、バルブキャップを前にも無くしたことがある。

ブログがあった。

https://open.mixi.jp/user/16419282/diary/1827145614


元のキャップ、RSと一緒だったんですね。

また、ディーラーで買って、戻そうかな。





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/08/08 19:28:48

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この記事へのコメント

2020年8月9日 15:30
こんにちは。
おおっ~。復活ですね👍

RGTやGT3のクラッチってブースター無しなんですか?
ググってみたのですが、よく分からず。
コメントへの返答
2020年8月9日 16:42
みのへいさん、こんにちは、

復活です。
GT系の996&997は、ターボモデルだけクラッチが軽いです。ブースター??(油圧アシスト?)が付いています。
2020年8月9日 20:54
そうなんですね。
教えて頂いてありがとうございます。
知らなかったので、勉強になりました。

どんどんハイパワーになってクラッチも強力になってるだろうから重そうですね。
コメントへの返答
2020年8月9日 21:07
みのへいさん、こんばんは、

991GT3(3ペダル)はめっちゃ軽いです。992GT3(MTでるか不明)も多分軽いことでしょう。

重いクラッチ、渋滞以外は運転している感が高くて、大好きです。
2020年8月12日 10:12
ペッキーさん、おはようございます☀

メッガーエンジンの劇重クラッチ大好きな変態オヤジです😅
やっぱりいいでしょう👍
確かに、みんともさんの991.2GT3のMTを乗らせてもらったのですが、拍子抜けする程軽かったですね。まるで軽自動車の様でした。
軽いのはとても楽なんですが、やはり我々変態は重い方が好きですよね😁
コメントへの返答
2020年8月12日 11:10
ややこし屋オヤジさん、おはようございます。

やはり我々変態、重たいのがいいですよね。メカっぽい感じ満点です。991GT3のMTは、私も軽くてびっくりしました。多分、もうあんな重いクラッチの911は出てこないです。希少ですよ(笑)。

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