「今夜はなぜか無性に”993”が恋しい」
と酔っ払いながらブログにアップしたのは、2019年11月15日だ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43460291/
今夜のなぜかは、”964”である。
今週、仕事でヤフーHPを見ていて、登場したのが、この記事だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/da324bef1460d67b751f46e9b640cefbb45cd3d3
恥ずかしながら、仕事中にも、ついついポルシェ関連の検索をしてしまう(汗)。
そんなこともあり、ヤフーのトップページに登場してしまうのである。
ポルシェ964
バブル世代のオッサンが社会人となった時に登場したモデルである。
RUF、ゲンバラ、シュトロゼックと夢見ながらも、
現実的には、FRポルシェをターゲットにしながら、行く行くは964を目指していたような気がする。
サラリーマンが目指せる現実的な路線だ。
そして、30代になった私は、964カブリオレを無理して買ったのである。
始まりはすべてここにある。
憧れのシュトロゼックのホイールをヤフオクで購入した。
この時にも、私の中には、RUF、ゲンバラ、シュトロゼックが存在した。
ポルシェ964
誰がみても、クラシックなポルシェの造型を継承している。
あのシンガーのベースモデルでもある。
そして、RUFはやはりもっと凄い。
今でも新車で964を販売している。
4430万円です。
https://intensive911.com/?p=229880
RUFに関して、さらに言えば、あの最新のCTRも、964ぽいし、
これもこれも、964だ。
※写真はRUF社ホームページより
「964のMTに乗りたい」
親友の山Drがポルシェ7台体制のうち、3台をまとめて964のMTを購入した。
彼もシニアになって、減車へ移行した。
彼の言葉が頭に残っている。「やっぱり我々世代は964だよ。好きなんだ!」
んんん、確かに。
幼い頃から大人になるまで、確かにずっとこのカエル顔に憧れてきた。
(935のフラットノーズがベストだけど・・・)
964と言えば、あの246号沿いのG店で、150万円~200万円台で、粗大ゴミのように売られていた。10年ぐらい前だろうか?
今では大人気のタルガなんて、本当に酷い扱いだった。
そんな964も当時からすれば、ほとんどいなくなってしまった。
海外ではどんな相場なんだろう????
見てみると、
びっくりだ。15万キロを超える964が800万円前後で売られている。MTだけでセレクトしてみた。
絶対的な数も少ない。
今夜は964カレラ2MTでTOUGEを走る夢を見よう。
では、おやすみなさい。
コラムに残します。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3347770
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