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イイね!
2021年06月13日

私はオープンポルシェのMTが好きなんです。

私はオープンポルシェのMTが好きなんです。
タイトルは、今さら何を・・・
という感じですよね。

ちょっと一杯やって、頭がさえているので(冷汗)、コラム形式で綴ります。



911DAYSで登場した経済アナリストA氏も言っていたが、
「新車当時人気の無いモデルが中古になると値が上がる」

確かにそうだ。

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今ではこんなに高額となっているが、カブリオレのMTなんて、新車好きのセレブはもちろん、ポルシェオタク達も見向きもしなかった。

剛性感が劣るモデルをMTで乗るなんて、とんでもない。
富裕層なら、TIPを妻に乗らせることでしょう。

A氏のコメントからは不人気モデルは、中古になると値が上がるとのことだが、実はしばらくは安かった。

そんなオープンポルシェ達を物色しまくっていたのが、ペッキーことA氏です(笑)。
物色といっても、お金がないので、見に行っていただけです。


2009年2月12日である。

パープルの993カレラカブリオレMTである。

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RUFボクスターで見に行ってますね。

当時流行のGT2ルックのカブリオレだ。

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幌も綺麗だった。

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価格は298万円だったと記憶している。

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それほど高価な車両でもないので、テストドライブもさせてもらった。

普通に良かった。でも色はどうしても受け入れられなかった。

2009年9月23日、ポーラシルバーの993カレラカブリオレMTも見てきた。

こちらは都内のショップでテストドライブは不可であった。

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これは996GT3で見に行ったみたいだな。

リアのフィルムがくすんでいた。

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MTだ。

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当時、スピードイエローの993カブリオレMTを待っていた。
でも、結局出てこなかった。



そして、最大に悔やんでいるのがこれだ。

964カブリオレターボルックMTだ。

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2010年12月22日であった。

私がネットで993カレラMTを買ってしまった後である。
この964が凄かったんです。以前、ブログでもコメントしていると思います。

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エンジンの吹け上がりが全く違う。私が乗ってきた空冷ナンバー1です。

テストドライブもさせてもらった。

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2012年1月7日である。968カブリオレMTだ。

968、944といったかつて不人気の水冷FRポルシェ達、
私はデザイン的にカブリオレモデルが好きである。


金額も激安だが、なんといってもメッチャ綺麗であった。驚愕の138万円也!!

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残念ながらテストドライブはできなかった。目黒のショップだと思う。

エンジンをかけさせてもらった。全くフラット6とは違う。まだこのクルマの良さは私にはわからない。
ただ、デザインは好きだ。

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といろいろ綴ってきたが、実は、2021年6月13日、本日、1台のオープンポルシェMTを見てきたのである。

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強烈に綺麗であった。
ただ、944カブリオレもこんな価格になってしまった。

内外装が完璧だ。

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やはりエンジンは重たかった

ショップの方もフラット6とは全く違うエンジンを理解している。

ただ、走ってみると凄くいいらしいのだ。

6000回転程度であるが、綺麗に回るようだ。
コーナリングも安定感が抜群。

私の好きなデザインも変わらない。

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夢の7台体制ができれば、自分の愛車の一台にしたいものだ。
この重いエンジンにも発見があるかもしれない。
まあ、ちょっと、いや、かなり無理だ。




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Posted at 2021/06/13 21:20:12

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