次期７１８は本当に"すべて"ＥＶなのだろうか？

私もそう思います。少なくとも我々が住んでる区だけ見ても充電OKのマンションなんて僅かです。ウチもダメです。
週末に東雲のSAB行くとテスラオーナーの方が充電待ちで並んでいます。
電力の供給もインフラの整備も間に合わないですよね。

taudiさん、こんばんは、

充電ＯＫのマンション、若干ありますが、ほとんど２、３台に対応しているだけですね。私のマンション、１台も対応しておりません。でも、テスラ駐車しております。多分、お台場か東雲で急速充電していることでしょう。それにしても、充電待ちはちょっとツライですね。

EUお得意のルール変更ですね。いつものやつって感じです。日本はインフラも遅れていますが、そもそもEVの分まで電力供給できるんでしょうか。いろいろ考えると日本こそ全車EV化の先送りを目指すべきだと思います。
ポルシェは世の中の動向やポルシェユーザーの嗜好に敏感、方針転換を厭わないメーカーだと思います。フラッグシップのFR化なんて何度もやって結局911に回帰していますし、ベッキーさんのおっしゃるGT3のMTなどもその通りですね。次期718のメインが内燃機関になるという予想もその通りだと思います。そしてそれは大半のポルシェユーザーから歓迎されるのではないでしょうか。多くのユーザーがガッカリしている完全デジタルメーター化も考え直して欲しいですね。

shirowantaさん、こんばんは、

ＥＵというか、政治家ってチャラいです。だいたい１０年オーバーするようなことはかなりいい加減なことを発言します。ＥＶはイメージがいいので、かなり乗った感じですね。自動車メーカーも惑わされ、内燃機関の研究開発を止めたり、電動化宣言してみたり、と大変です。

ポルシェはきっと我々ポルシェラバーがこれならＥＶ９１１に乗りたいと思わなければ、かならずフラット６、続けてくれると思います。儲かるしね（笑）。

こんにちは。
次はない！と煽って売るだけ売って、次も作りますだと思います^_^

来年春にはアウディ全ディーラーにもポルシェ同等の急速チャージャーが整備されるので、少しはマシかと思いますが、自宅で充電できないと面倒だし、何より売り上げが落ちるので、絶対に作ると思います^_^

しかしながらエンジン車であまりにも気持ち良いのを作っちゃうとEV売れなくなるので微妙なポテンシャルになるかと、、、

Muus'Spyder!さん、こんばんは、

コメントありがとうございます。
７１８、最後の内燃機関ケイマン＆ボクスターということで買っている人もいるそうです。まあどうなるかわからんけど、

まあ、自動車ジャーナリストが、これまた最後のエンジンの７１８とか言って、煽っているし、まあ、彼らも困ったもんです。最後の・・・・と言うの好きですよね（笑）。