今はバブルか？ ～　ポルシェの買い方

スポーツカーの価格も異常ですが、普通に普通の車もマークアップ（アメリカだとディーラーがメーカーから独立しているので定価より高く売ることが可能）されていて、そこも異常。
コロナ禍で政府が金ばら撒いてインフレ招いちゃって物価も異常。

まあ、でも、物価も景気もアップダウンするものじゃないかな〜

mx5ミアータさん、こんにちは、

明らかに需要に対して生産が少ない状況が継続してますね。

半導体不足状況、業界関係者の間ではもう１年前に終わっている筈ですが、予想が当ってないです。

米国をはじめ主要国は景気減速間違いなしなので、時期にインフレも落ち着くと思います。スポーツカーの中古価格も落ち着いてきたし。高いけど。

こんにちは。

経済から紐解く、ポルシェ事情。
久しぶりに掲載されて嬉しいです。
もっと記載してくらないかな〜と勝手に思っています。

今回のペッキーさんの読んで、自分のM6いくらかなーと久しぶりチェックしました。

1988年モデル、同じ年のモデル。
6.9万キロ。
1380万！

ぼくのは、距離数13万行ってしまいました。

10年以上前の話ですが、一時期ぼくも距離数が進むの勿体ないと思っていた時期あったのですが、あるオフ会で知り合った方に、全然距離数少ないね、乗ってなんぼだから、たくさん乗ってあげた方がいいよと言われました。
そだねと思い、できるだけ乗る機会を増やしました。で、前述の13万キロに😅。

あのときから現在に至るまであまり乗らなければ、1000万越えはしたのか…と複雑な思い！？🤣

でも、全く後悔していませんよ。本当か？🥲
その距離数だけ共にできたのだから、幸せと感じます。

また、経済とポルシェとの関係、お願いいたします！

lidocaineさん、こんにちは、

失礼しました。このコーナーアップしてなかったです（汗）。

テスラ株が下がっても、全然影響ないし、最近相場がないんですよね。

そんな中、出てくる新車が超高くて、コメントしてみました。

セダンのＭＴはもう出てこないし（一部国産車でありますが）、我々のＭＴ、大切にしていきましょう。

それにしても、オークション会場で頻繁に売り買いされているヒストリックカー、可哀想です。こんなために生まれて（生産）きた訳もないのに。完全にお金持ちの投資アイテムとなっております。エンジンもほとんどオイルが回ることもなく、新鮮な空気も吸うこともなく、・・・・なんとかしてあげたい。私が超セレブだったら（笑、汗）