”Transaxle”　お！オタクなイベントテーマだ。

Porsche The Transaxle Era - ポルシェジャパン


トランスアクスルとは元来、“トランスミッション” と“アクスル” を組み合わせた造語で、エンジンの駆動力とリア・アクスルを円筒で包んだドライブシャフトでつなぎ合わせた駆動レイアウトを意味する。素直で安定性抜群のシャシー、マナーを実現したこのコンセプトは、電気制御のない時代にとって革新的なものであった。（ポルシェ公式コメント）




また、９２８では結構壊れるパーツであり、且つ高額パーツだ。

これは参加したい。
純粋に、９２４、９４４、９６８、９２８、集まった景色を見てみたい。

とりあえず、現代の９２８といわれるパナメーラでエントリーしてみたが、多分、無理だろう。

参加者もこれまでと激変しそうだ。

それにしても、１００台も集まるだろうか。2000年代初め、これらモデルは業者間では、激安というか、銀座のキャバクラ代程度で取引されてた（昔の話です。今は高級車です）。

実はミントグリーンの９６８カブリオレ（ＭＴ）が欲しくてたまらない。

そして、憧れの９２８ＧＴ、これも愛車にしてみたい。

最近の報道では、ジャスティン・ビーバーが９６８カブリオレのレストモッドを手に入れたようだ。




私はいつも、これらモデルを見に行っている。記憶されている昔の価格が意思決定を邪魔しているほか、２台の９６４のお世話でお金がかかりすぎることも大きな要因だ。

シュトロゼック９２８Ｓ４ウルトラ ～ 過去に出会ったスペシャルポルシェ達 ｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

実は、ブログにアップしてないが、最近９６８カブリオレも見に行っている。

４月のモーニングミッション、大注目ですね。