今、ダックテールが熱い！　～　ポルシェの買い方

ダックテールスタイルがカッコいいのに加えて、なんと、ＧＴ３エンジンに載せ替えられている。

ポルシェ公認改造は、なんでも付加価値となる。面白いもんだ。

米国では９９１前期型でも、こんなモデルを公認で製作している。

多分、これも近い将来、オークションに出てくることだろう。

そして、ついに９９２スポーツクラシックが日本に納入されたようだ。




ネットでも、見た！という投稿が多い。

今、ダックテールが熱いのだ。

水冷９１１とダックテールが似合うことを証明したモデルは、
９９７スポーツクラッシックだ。

今でも新車価格を上回る価格で取引されている。というか、最近は売り物皆無となってしまった。

あのシンガーも最上位モデルでは、ダックテールだ。







ＲＵＦも、ＳＣＲで素敵なデックテールを披露している。




日本を代表するＲＷＢも最近ではダックテールモデルが多い。




ダックテール、純正に拘らなければ、比較的やりやすいモディファイである。

空冷時代のパーツは中古で探せばでてきそうだ。

社外パーツを使えば、クラシック９１１テイストが比較的安価に出来上がります。

でも、純正に拘る方ならば・・・・・・・・

ありますよ。

スポーツクラッシック風９１１を製作する手段は、



ポルシェ911に純正のダックテールを装着！ - ポルシェがわが家にやってきた - オーナーズブログ (panamera-life.com)

実は、純正ダックテールがオプションで付けられるモデルがある。

それが、９９１.１カレラ（Ｓ、４、４Ｓ、ＧＴＳ）だ。

９９１．１用のスポーツデザインパッケージだ。




中古で購入した９９１.１でも、対応できるようだ。（在庫がある限り）

金額もそれほどでもない。塗装して、取り付けると　１００万円ぐらいか？

私、９９１を購入するに当たって、このオプションに背中を押されました。

９９１．２、現行の９９２において、ダックテールの純正オプションは存在しない。

９９１．１のＭＴを愛車にしている方ならば、９９１スポーツクラッシックができそうですね。

私はジャーナリストではないので、純粋に自分が買ったクルマが、今のお勧めです。

９９１前期型、買いだと思います。
スポーツデザインパッケージでの純正モディファイをしても、トータル１０００万円ぐらいでいけそうです。

ＦＭが説く「ポルシェの買い方」 | Ｓpecial Ｐorsche .com (amebaownd.com)