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2024年08月15日

コラム ~ 80年代、あの頃のスーパースター達(後)

コラム ~ 80年代、あの頃のスーパースター達(後)

つづきです。

若い世代のポルシェラバーの皆様、

こんな時代があったのです。80年代です。
当時、円が強くて、このスペシャルポルシェの多くが日本に渡ってきたのです。

西ドイツチューナー達のメイン顧客は、中東の富豪達と日本のバブル紳士達でした。


六本木カローラって何か知っているでしょうか?
当時のBMW3シリーズのことです。

BMWの世界でも、アルピナ、ハルトゲ、シュニッツァーなんてところが大人気でした。
バブル時代の女性達、普通のBMWでは満足しません。その名残もあって、50代の女性はほとんどアルピナという名称を知ってます。
私の妻も大好きです。


80年代後半、バブル絶頂期と邁進していきます。



さて、ランキングを続けよう。


4位 RUF・CTR

ポルシェを20台乗り継いできた今なら、間違いなくナンバー1であろう。
でも、あの時は、まだ経験もなく、やはりインパクトがあるエクステリアの方が優先された。

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87年のことだ。米ロード&トラック誌で、市販車最速を決める企画で、F40、959をぶっちぎったのだ。

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衝撃的だった。そして、イエローバードは伝説となった。

90年代前半ぐらいだろうか。東京によく行く機会があったが、都内でCTRルックとみられる930をやたらに見たことを覚えている。
あの頃のポルシェ雑誌には、RUF風パーツがよく販売されていたものだ。

マグナスも乗ってます。
ITS NOT A PORSCHE ,ITS A RUF CTR -211MPH YELLOWBIRD, THE WORLDS FASTES CAR BACK IN 1987 (youtube.com)

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イエローバード、オッサンになってからは、日常のポルシェライフでみる存在となった。
私がRGTを乗っている時、よく一緒に走っている。
2人とも、サラリーマンだ。

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実は、そんなCTR、カーマガジンの個人売買コーナーで激安で売られていたことがある。
確か1000万円割れ。あの時なら買おうと思えば、経済的にも買えた。

当時、ポルシェ仲間に相談したところ、背中を押してくれるような回答を得られなかった。
そして、見送った。

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それから、私はポルシェを買う時は、自分一人で決定をするようにしている。
人生の最大の誤りだった。

あの時買っていれば、間違いなく、今も乗っている筈だ。

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3位 シュトロゼック930

本当なら1位にしたいところだけど、冷静に大学生の頃を思い出すと、順位としてはこれぐらいだと思う。

そうです。現在も所有している私の愛車です。

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来月に丸十年を迎えます。

シュトロゼックの中でも、シュトロゼック911バージョンⅢというモデルです。
当時、このモデルが一番インパクトがあり、そして憧れていた。

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当時、シュトロゼックの人気といえば、このプロジェクターヘッドライトであった。
964では、顧客からの希望が多いこともあって、MEGAが誕生したそうだ。

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2014年にシュトロゼック930と再会して、買ってしまった。
あの当時は、色んなスペシャルモデル達がまだマーケットにあった。
このあとの2位、1位の車両もあったのだ。


当時、妻の了解が得られず、見送ってしまったが、
今覚えば、大チャンスだったと思う。

930ベースのシュトロゼックバージョンⅢは、海外では、クーペモデルをはじめ、数台ありそうだ。

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我が国は、私の1台のみであろう。

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2位 ブッフマン930

これ、かなりマイナーかもしれないが大好きだった。

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動画は、大昔のカーグラフィックTVだ。
bb Porsche Japan Car Graphic (youtube.com)

なんとカーグラフィックの表紙も飾っている。
これって、冷静に考えるとびっくりです。

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2021年初頭に、ブッフマン930ターボが販売されていた。
ブッフマン930ターボが売出し中だ。|ペッキーのブログ|Special Porsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

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過去スぺも、これから始まった。当時、買おうと思えば、買えた。買わなかったことを最大に悔やんでいる。
ブッフマン911ターボ ~ 過去に出会ったスペシャルポルシェ達|ペッキーのブログ|Special Porsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

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多分、bbのホイールをなんとか手にリれて、今でも乗っている筈だ。

私は、ブッフマンのタルガ、そしてbbのホイールが大好きだった。

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これに関しては、絶対に色は白だ。白がとにかく似合う。

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1位 ゲンバラアバランシェ

間違いなく、当時は私にとって、これがナンバー1です。
ゲンバラアバランシェ、日本車には絶対になさそうな名前にもびっくりしたが、
エクステリアにインテリアに、サプライズだらけであった。


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私が欲しかったのは、真っ白なアバランシェカブリオレ。

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この真っ白なカブリオレの横に、ワンレン・ボディコンの女性を乗せてみたかった。笑

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そうです。まさに、私はバブル世代です。

当時、時代が時代だっただけに、ゴージャスなことを大好きだった。
もちろん、実際は、エアコンレスのⅩ1/9が愛車であった。

アバランシェ、マグナスの動画でありますよ。
80,s porsche icon, Gemballa avalanche Turbo in the wild on the streets of Miami (youtube.com)

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2009年11月

埼玉で500万円後半で売ってたことがありました。
ボディワークはアバランシェと同じだが、チールスというカレラベースのモデルだ。

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当時の愛車、964カブリオレで見に行っている。
ちょっと500万円台のクルマをさっと買える経済状況ではなかった。
もう少し、後にこのゲンバラとは会いたかった。

そして、これが最安値かと思います。

ゲンバラチールスカブリオレです。なんと498万円。

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逃してしまった。

当時を思い出して、1位としたものの、
オッサンになってからの空冷ゲンバラ、私の欲しい(欲しかった)モデルは、
これだ。


930ゲンバラカブリオレ ~ 過去に出会ったスペシャルポルシェ達 |ペッキーのブログ|Special Porsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

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これも買ってしまえば良かったと後悔しているゲンバラだ。
ただ、多分、シュトロゼック930のように長くは乗ってないと思う。

ほとんど白くなってしまった髪の毛で、アバランシェはもう似合わない。
あのド派手なウィングがちょっと恥ずかしい。


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でも、若い頃は、これがなんと言っても、ナンバー1ポルシェだったのだ。

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ポルシェ・コラム | Special Porsche .com (amebaownd.com)


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Posted at 2024/08/15 14:39:28

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