１０６７万のスパイダー＆ゲンバラセンターコンソール塗装

休みです。
特に予定もなくフリーです。

涼しいし、空冷で少し走ろう。
まあ、平日とあまり変わりませんね。




今日明日、近くのＧＳが１０円引きです。
入れよう。




せっかくの休日だから、銀座に行ってみよう。




多分ダメだと思ってましたが、やはり土曜日の朝は業者の車がいっぱいだ。







暇だし、９９１も給油しておこう。１０円引きだしね。







まだ、１０時前だ。

そうだ。温めておいた見てみたいリストから一台見に行こう。

渋滞しているかもしれないので、パナメーラで行こう。




とにかく高速が渋滞している。下道を活用しながら、走ろう。







温めておいたものは、これです。




史上最安値、７１８スパイダーだ。
なぜ安いかと言うと、修復歴だ。

もともと１２００万円台で売られてましたが、最近、この価格まで下げてきた。

業者間オークションを見てみると、修復歴有りの７１８スパイダーの取引はなく、
まったく相場はない状態だ。

一般的には、修復歴有りのクルマは、修復歴なしよりも２０％前後安いのが相場だと思うが、
そうなると、１０００万ちょっとでは安すぎる。

多分、消費税がないオークション相場でも１０００万円前後が相場ではないか。

と、私なりの相場感だ。

ショップに到着した。




ショップというか、業販が中心の業者と思われる。
いわゆる一般の中古車屋さんとは全く違う。




距離も短く、当然だが内装は全く問題ない。綺麗だ。




右前のパネルは交換しているようだが、素人では全くわからん。







実は、田舎のショップなので、試乗をできることを期待したが、
不可であった。




これは、無理だ。
試乗もできずに、修復歴有りのクルマは買えない。リスクが高すぎる。

相場的には安いことは間違いないと思います。
リスクを取れる方は、自己責任でどうぞ。

帰りの高速は、渋滞なし。
高速で帰ろう。




あっと言う間に都心に戻れました。







それにしても、まだ２時台だ。