４リッターフラット６は名機確定！　～　ポルシェの買い方

うちの素ボクスター2.7リッターの名機の仲間に入れるだろうか。。

kenta_44さん、こんばんは、

kenta_44の2.7リッターエンジン、滋賀の頑固オヤジ（ガレージクレヨン）が「ベストエンジン」と評価しておりました。名機入りの可能性が充分にあるのではないでしょうか。もう、アンダー３リッターのＮＡフラット６、出てこないことでしょう。

はじめまして。
同じ気持ちです。
カレラTはNAとして出して欲しかった。
そもそも、素カレラにマニュアルという選択肢も残して欲しかったです🥲

718スパと入れ替える予定でTに並んでますが、あの気持ちいいハンドリングや肩肘張らずに乗れるエンジンが惜しくて別れが辛いです😅ポルシェ、ホントにいい車ばかりで罪作りですね笑

正統派異端系（第8章）さん、こんばんは、

Ｔ並ばれましたか。素晴らしい。ただ、７１８スパイダーの方が、私は好みです。汗。全然性格違うし、ぜひ増車してください。

それにしても、９９２．２Ｔ、大人気ですね。ポルシェもあんなに６速に拘るのなら、素のカレラも用意すればいいのに。

個人的には暴力的な燃焼するポート噴射のフラット6が好きです✨

S.T.Dupontさん、こんばんは、

暴力的なのが好きなのですね。笑。となると、やっぱ４．０のＧＴ３エンジンでしょうか。

僕もこのニュースを読んで、がっかりしました。9000rpmまで回るNAエンジンがあってこそ、GT3のGT3たる所以であると強く思います。性能劣化を軽量オプションで誤魔化した感がある992.2GT3ですがもうこのエンジンが買えなくなると思うと、無理を承知で並ぶだけ並ぼうかなと思っています。

MITSURU 612さん、おはようございます。

そうですよね。今回のＧＴ３、登場させることを優先したみたいで、これまでと全く違います。全面液晶のコックピットが好みじゃないけど、これは無理しないといけないような気がする。でも、ＰＣは無理をさせてくれなさそうです。涙