カイエンでオフロード、シュトロは匠へ（汗）

今日はＰＥＣ東京へ向かいます。




昨年末のモーニングミッションにて、クイズ全問正解でゲットした「オフロード体験」、やります。
妻も付き合ってくれました。
妻にとっては、初ＰＥＣ東京です。










どうだ？いいところだろう。













さて、カイエンでのオフロード体験です。




最新のカイエンＧＴＳです。カーマインレッドだ。




妻はリアシート、私はナビシートです。




悪路はなんて言うことなく、クリアしていきます。




びっくりなのは、それほど揺れないのです。

そして、３５度の下り坂。ここよく動画で紹介されてますね。
妻がビビりまくると思ったら、これまたなんてことない。




下から見ると、壁のような坂です。




次は上ります。




坂のてっぺんは曇り空しか見えません。こんな時はモニターが役に立ちます。




タイヤが浮いてますね。外からの走行シーンを見れました。







２２度の角度で傾いてます。







ちょっとしたアトラクションですね。







楽しかったです。妻も喜んでくれた。ここまでは、汗




さて、妻の行きたいところへ向かいます。




ところが！！！！

ポルシェ通りを下りきる少し前に、アクセルが！！！！
戻りません。ゆえに全開状態です。

もちろん、即ニュートラル。というか無意識にニュートラルにしてます。

とりあえずエンジン止めて、エンジンルーム開けて、
スロットルレバーを手で戻しました。

これでアイドリング状態になりました。
でも、アクセルを少し踏むと、ベタ踏みに！！！

これはダメだ。

再度、エンジンルームから、アイドリング状態にして、クラッチ操作だけで、セブンイレブンに駆け込みました。





匠に電話して相談。アクセルを戻すスプリングが切れている可能性大。
私もそんな感じがします。

さて、レッカーだ。
そして、飯だ。




意外と早く３０分でレッカー来ました。

クラッチ操作だけで、載せないといけません。




流石、３.２リッター。トルクありますね。







じゃあ、匠に診てもらってね。




木更津駅から帰りました。




意外と妻も慣れたもので、冷静そのもの。

私のレッカー搬送記に新たな１ページが追加されました。


どうも１年に１回はレッカーだな。
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