Weekday Drive のなぜ ～ 令和基準・働きすぎは悪！

そして、コロナの激変があり、
私は　「平日にドライブをする」　ということが可能となった。


なぜ、こんなことができるのか？


読者の中には　「毎日は走ってないでしょ」　と思われる方もいるようだ。
リアルで会った時に、よく言われます。

私は、自分のポルシェ達の走行管理を含め、朝刊と一緒に撮るようにした。




走ってます。雨以外の日は、”必ず”

自分の楽しみであり、小さい頃からの夢でもあった。

日替わりポルシェだ。

俺の１週間 ～ 理想の７台９１１体制（妄想）｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ

そして、クルマのためにも、週一は乗ろうぜ！だ。

提言 ～ 週一は乗ろうぜ！！！｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ

コロナという激変が起こり、仕事の仕方が全く変わった。

私の勤務する会社は、完全在宅＆フレックス勤務という体制に変わった。

しかも、時間外労働の上限を超過すると、人事考課が下がるのだ。


流石に、この体制の会社は日本企業には少ないと思われる。
多分、中小企業にお勤めの方は、信じられないのではないか。

勤務している会社が最先端のことを導入したがらるカルチャがあり、
すでに１５年前から、リモートで仕事ができる体制になっている。

そして、２０００年ぐらいから、毎日フリーウエアでスーツは全く着なくなった。

グローバル化も強烈で、社内メールは英語・日本語という順番だ。
従業員の半分は外国人である。

業績悪化の際は、クビ切りも強烈だった（最近はない）。

少し話を戻そう。

サラリーマンにとって、最重要なのは、やはりサラリーだ。

働き過ぎると、人事考課が下がり、結果として、お金が減るのだ。

勤務状況は、ＩＴを使って、管理されている。
私のビジネスクラスの場合は、業務時間を満たさなくても注意勧告されないが、時間外労働の上限超過は、即勧告事項となる。

ゆえに、２４時間、いや、１０時間も戦えないのである。


一方で、イーロンマスクのように「週１００時間働け」という人もいます。




日本で上場企業の経営者が、こんなこと言ったら、大変なことになります。

仕事し過ぎると、お金が減ってしまうようなことが、

良いかどうか？

私は、わかりません。

ただ、仕事がある普通の平日、強制的に仕事を休む時間の発生は、大好きなポルシェ達と過ごす時間となったのです。

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