ペッキーのブログ一覧

ただ、最近、発見したことがある。
シートだ。

パッと見はわからないが、




３センチぐらいだろうか、ほつれがある。




修復は難しいという指摘もあるが、直した方がいれば教えてください。




今日は、妻が脚が痛いようです。
折れた方じゃない脚で、どうも負担がかかっていたからみたいだ。

急遽ピラティスに行くこととなった。




妻がピラティス中、私は仲通りで過ごしました。







今日の仲通りは、暑くはないです。（涼しくはないけど）

さて、今度はお迎えに行こう。







昼はうどん食って、雲っているので、
葛西臨海公園に行ってみた。







ひまわり畑ができているとヤフーニュースで見たので、




確かにあるけど、まだまだ早いです。







まあまあ咲いているところもありましたが、







上から観ると、こんな感じだ。




まあ、それほどお薦めしません。

明日は東京は雨ですね。暑くなくて、雨もいいです。

Ｃａｙｍａｎ Ｒ ジュビリー Ｄａｙｓ | Ｓpecial Ｐorsche .com

さて、ここで買ってもいいのだろうか？？？


私はこう考える。

まず、新車価格はまだ上昇傾向だ。
そして、米国の関税だ。グローバル価格の基準は米国だ。ある程度の関税は上乗せされ販売価格は上昇となろう。
為替は円安だ。特にユーロが強烈で１７０円オーバーになっている。

株式市場は史上最高値を更新中だ。


と考えると、やはり中古ポルシェがどんどん値下がりしていくことは考えにくい。

海外サイトを見ると、空冷ＭＴはほぼ２０００万円超レベル、３００万円台で買える９８１なんて存在しない。








直近の日本における９６４＆９９３（ＭＴ）の業者間相場はこんな感じだ。




空冷を狙っているオタクな貴方、

中小店舗が販売している空冷はほとんど委託案件だ。
実際見に行って、交渉しよう。
交渉相手は業者を通じての委託者だ。

今なら１０００万円＋アルファでゲットできるかもしれない。

一般のポルシェファンの貴方、

今だからこそ、直噴フラット６モデルを狙おう。

ターゲットは９８７後期＆９８１だ。
個人的には、ＭＴがマストであるが、拘りがない方ならばＰＤＫが割安だ。

１０万キロまでのモデルで２００万円台がある。

ボクスター及びケイマンは純粋なエンジンモデルは出てこない可能性が高くなった。

私は純粋なＥＶモデルだけは難しいと考えていた。

やはり実際にポルシェも出せないでいる。
ただ、予想していたエンジンモデルも出てこない。

ユーロ市場におけてエンジンモデルでサイバーセキュリティ問題が発生したことと、世界的なＥＶの減速で、次期７１８モデルの展開は不透明である。

ただ、言えることは、

ＮＡフラット６のミッドシップは、９８７と９８１（７１８一部）で終了となろう。
（これは考え方を変更しました）

今ならまだ買える。ミッドシップ、ＮＡフラット６、ＭＴモデル

と思って、実はこの前一台見に行きました。

ガーズレッドの９８１ボクスターＳ（ＭＴ）だ。
ケイマンＲを下取りに出すと、お金がもらえるようだ。







車両自体が綺麗で、１年前に認定中古車として販売されていた９８１だった。

結構迷ったが、見送りました。

やっと、傲慢な販売店の対応も変わってきている。

今なら、落ち着いてポルシェ選びができます。

楽しんで、ポルシェを買いましょう。

ネットを見ると、ひまわりの写真が増えてきました。
週末にこんなイベントがありますが、まあ、東京から行くと混みそうだ。
帰省ラッシュも当たってしまいそうだし、

向日葵、本当ならポルシェと撮りたい。

先週、ケイマンＲとちょっとだけ撮りました。

ずっと前には（２０１１年）に黄色の９９３と行ったことがあります。
９９３で、ひまわりを求めて、 | mixiユーザー(id:16419282)の日記

まあ、いい写真は撮れなかった。

最近では２０２３年に９９１で行っている。
千葉でもヒマワリ、久しぶりにコジマでランチ｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ

最近、チャットＧＰＴで遊ぶことがよくあります。

そこでやってみました。

ポルシェと向日葵。なかなか難しいけど、こんな写真が撮りたいです。

赤のシュトロゼック９６４とひまわり畑を走ります。




黄色のゲンバラ９６４とも。これはちょっとイラストぽいです。




違ったシーンですが、このゲンバラの写真は、
ＡＩがうちのゲンバラを学習したと思われます。








前置きが長くなってしまいましたが、今週の平日ドライブです。
ほとんど朝中心です。

月曜日は寝過ごしてしまったので、火曜日スタートです。




朝から３０度オーバーだ。




水冷ポルシェ達とは、普通に１時間弱のドライブを楽しみます。




いつもの海の森です。

週初の早朝から、かなりの猛暑だ。今週、空冷乗れるだろうか？？




この日は大引け後に歯医者でした。




おおおお、３６．５度だ！！




水曜日、朝です。




ネットを見たら、すでに３０度のようだ。




ケイマンＲと走ってます。







晴海です。







木曜日、３０度割れてきたので、
空冷を出そう。

朝空冷３０分コースだ。










油温もこのレベルで帰還。







さあ、週末金曜日だ。




強烈な猛暑もピークを越えたようだ（多分）。シュトロ９６４とも走ろう。










うちの空冷達、朝だけですが、元気です。

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この時期、エンジンかけっぱなしでゆっくりできないし、

さて、今日は出かけます。
と言っても、近場です。

ゴールに設定したのは「空の駅風和里しばやま」です。
よく行くところです。

ケイマンＲで行こう。




道はガラガラです。これが１番。




ちょっと曇っていて、ちょうどいいです。




佐倉で降りて、下道を走っているけど、この田舎道がいいのです。




ちょっとしたドライブですね。




空の駅到着だ。







ここ野菜が豊富です。そして安い。







大量に買いました。




そして、これです。




近くのアグリパークがひまわり満開です。




おおお、見事だ。




となると、撮らねばなりませんね。










公園内のひまわり畑では、これが出来ないのです。

芝山近辺を走ると、はにわが道沿い立ってます。







道の駅の方へも寄ってみました。







ランチをしようと思ったのですが、ここは食べるところがありません。

また走ります。




千葉のコメは大丈夫そうです。




Googleマップで蕎麦屋を探して、




ここにしました。




おお、いい雰囲気だ。




これは落ち着く。




蕎麦も硬めで、私が好きな食感でした。




さて、やることないし、帰ろう。





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ずっと高値を維持してきたが、なぜか９８７後期とあまり変わらなくなってきた。

６万キロのボクスターは３００万円台。




なんと３万キロちょっとのボクスター”Ｓ”は４９８だ。




パドルシフトでない標準ステアリングの９８１が特に安い。

直噴フラット６、信頼性が高くて、魅力的だ。
グローバルで５００万円以下で、この距離の９８１が買えるのは日本だけだろう。


さて、今週のWeekday Driveだ。

天気はこんな感じだった。

あまりにも暑くて、朝空冷、３０分程度に変更です。
これまでは１時間弱走ってました。
６時を過ぎると暑さが強烈になるので、５時台で終了させることにしました。










油温の上昇もないし。




そして、昼は用事なく走るだけは止めてます。

火曜日です。




まあガラガラなので、信号でしか止まりません。




最近できた新しい公園にオリンピックマークが置いてあります。




これは撮りたくなりますね。




朝日が強烈です。




この日の昼は妻と一緒に有明ガーデンへ。




少し長めの昼休みを取りました。




水曜日の朝です。




ケイマンＲで通常モードの１時間弱の朝ドライブだ。







令和島へ。







木曜日です。




まだゲンバラのパレット維持できてます。

意外とこの日はそれほど暑くなかったです。







五輪マークへ。







やはり、日差しは強烈です。




昼は９９１でイオンでランチ。




今日で７月も終わりですね。

この日は、暑いけど、猛暑レベルじゃなかったです。




金曜日、雨です。
５時２０分、下まで降りて外に出てみたら、
これはダメです。タワマン住民、よくあることですね。
部屋から外見ても、降ってなさそうなことが多いです。

仕事タイムまでまだあるので、みんカラアップしました。

結局、４日間で６台全車乗りました。



そして、７月３１日、以下を申し込みました。

妻を口説きましたが、行ってくれないので、
とりあえず、一人で申し込みました。

ご参加の皆様、声かけてくださいね。

クルマは涼しければゲンバラ、暑ければケイマンＲの予定です。

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