ペッキーのブログ一覧

今日はピラティスです。
９６４シュトロで行こう。




なんとなく嬉しい瞬間です。

快晴で寒いです。




ピラティス終了後は、定番コースにしよう。

丸の内仲通りです。







このレストラン、花が赤に変わってます。







せっかくの赤と赤なのに、もう少し花がわかるように撮りたかった。
ショップに入り込んでしまうので、無理かな。




ラーメン食って、クルマをガレージに入れました。お、９３０だ。ＲＵＦ？




そして、電車です。




保険が負担してくれます。電車とタクシーでホットステーションへ。




シュトロ９３０、完治しました。

匠はいつも取り替えたパーツを見せてくれます。
これです。粉々な状態です。汗




アクセル、分解して直してくれました。




９６４、９９３は構造的に、アクセルベタ踏み状態にはならないようだけど、
９３０は注意が必要みたいだ。

これで２０年は大丈夫でしょう。匠コメント。
ええええ？２０年後は免許返納を考えないといけない歳です。

今日のホットステーションさんは、秋の大ツーリングでご一緒した仲間達が多数来店されておりました。
凄く賑やかでした。全員ポルシェ乗りです。







そして、ケイさんがやってくれました。

ＧＴ２ルックの９９３にMORIMOTOのＬＥＤヘッドライト＆テールライト装着です。




これはカッコいい。










参ったな。これは９９３が欲しくなってしまった。

多分、MORIMOTOのＬＥＤ、ガンサ―ワークスが採用しているのではないだろうか？




今夜は一杯やりながら、気分はこれだな。汗

今夜はなぜか無性に９９３が恋しい｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ

シュトロ９３０、完治です。
ありがとうございました。匠！





Strosek 930 カブリオレ整備記録 | Ｓpecial Ｐorsche .com

あまりん、３連覇です。




今年も買いに行こう。




関越は混んでいるので、中央道＆下道で向かいます。




混んでないけど、ちょっとかったるいですね。

秩父も花粉が凄そうだ。




お、看板が出てきました。




田舎です。




到着。







あまりん、６パック予約しておきました。１パック１１００円です。




ほかの品種も売っておりますが、あまりんは即売り切れになります。







お、アイツ、真剣だな。




道の駅に寄ろう。昭和ぽいな。







今日は時間もあるので、長瀞に行きます。




ちょっと曇ってきました。最近、午後になると曇ります。







定番の岩畳に行ってみよう。







流石にここは賑わってますね。




ポットホールだったかな？




ここで歩こう。だんだん人もいなくなってきた。




それにしても歩きにくい。







なかなかの絶景です。




ここからはふれあいの道で戻ろう。







長瀞駅です。




さて、帰ろう。




事故渋滞があったため、予想より遅くなってしまいました。

豊海でまぐろ丼食べました。







夜に行動しないので、久しぶりのレインボーの夜景に感動。

まずは情報から、７１８スパイダー相場に異変です。







距離はやや多めだけど、良い価格になってきました。修復歴もないし。

私は７１８スパイダーへ並々ならぬ思いがあります。

今日は東京は雪予報。
まあ、こんな時に出かけるのも、と思って家におリました。

ところが、結局雪は降らず、妻が「何処か行って来れば」と
どうも一人でゆっくりしたいようだ。

これ持って、匠のところに行ってきな、

今日はＰＥＣ東京へ向かいます。




昨年末のモーニングミッションにて、クイズ全問正解でゲットした「オフロード体験」、やります。
妻も付き合ってくれました。
妻にとっては、初ＰＥＣ東京です。










どうだ？いいところだろう。













さて、カイエンでのオフロード体験です。




最新のカイエンＧＴＳです。カーマインレッドだ。




妻はリアシート、私はナビシートです。




悪路はなんて言うことなく、クリアしていきます。




びっくりなのは、それほど揺れないのです。

そして、３５度の下り坂。ここよく動画で紹介されてますね。
妻がビビりまくると思ったら、これまたなんてことない。




下から見ると、壁のような坂です。




次は上ります。




坂のてっぺんは曇り空しか見えません。こんな時はモニターが役に立ちます。




タイヤが浮いてますね。外からの走行シーンを見れました。







２２度の角度で傾いてます。







ちょっとしたアトラクションですね。







楽しかったです。妻も喜んでくれた。ここまでは、汗




さて、妻の行きたいところへ向かいます。




ところが！！！！

ポルシェ通りを下りきる少し前に、アクセルが！！！！
戻りません。ゆえに全開状態です。

もちろん、即ニュートラル。というか無意識にニュートラルにしてます。

とりあえずエンジン止めて、エンジンルーム開けて、
スロットルレバーを手で戻しました。

これでアイドリング状態になりました。
でも、アクセルを少し踏むと、ベタ踏みに！！！

これはダメだ。

再度、エンジンルームから、アイドリング状態にして、クラッチ操作だけで、セブンイレブンに駆け込みました。





匠に電話して相談。アクセルを戻すスプリングが切れている可能性大。
私もそんな感じがします。

さて、レッカーだ。
そして、飯だ。




意外と早く３０分でレッカー来ました。

クラッチ操作だけで、載せないといけません。




流石、３.２リッター。トルクありますね。







じゃあ、匠に診てもらってね。




木更津駅から帰りました。




意外と妻も慣れたもので、冷静そのもの。

私のレッカー搬送記に新たな１ページが追加されました。


どうも１年に１回はレッカーだな。
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