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2011年、名古屋の某スーパーカーショップに魅力的な価格でＲＵＦ ＣＴＲ２が売り出されました。
記憶が若干曖昧だが、１６００万円ぐらいだったと思う。

この時期、ＲＵＦ ＲＧＴと共に、私が検討していたＲＵＦです。



この車両の初代オーナーは、プロ野球選手でした。



これまで乗ってきた空冷９１１、結局買値以上で売れていたので、
妻に了解を得るため、このＣＴＲ２の購入の作戦を立てました。

それは、「マイナス金利で預金」

マイナス金利と言えば、その時には考えられなかったけど、日銀が導入してますね。

「最悪でも買値で売るから、メンテナンスコストはマイナス金利だと思ってくれ」

1000万円を超える車、サラリーマンが買おうと思うと、リセールバリューが気になるのです。
セダン系の輸入車によくありますが、買って10年乗って、ん十万まで減価する。
絶対無理ですよ。

ＣＴＲ２、この価格なら自信がありました。

今考えると買っていれば、かなりの儲けですね（汗）

実は、私がＲＧＴを購入するに至ったのには、このＣＴＲ２の存在が大きいです。

当時、新車のＲＧＴが予算的に難しく、やはり買えないものよりも、現実的な方へ心が傾いておりました。

そして、2011年末、ＣＴＲ２の購入を決意し、名古屋に電話しました。

それが、「先日売れてしまいました」とのこと。

えええええええ

あまりにもショックでしばらく落ち込んでおりました。

でも、そんな思いから背中を押されたのが、ＲＵＦ ＲＧＴです。





ＲＧＴを購入してから暫く経って、また帰ってきました。
ＲＵＦ ＣＴＲ２（コンプリート）

なんですぐに売るんでしょうね。

価格もほぼ変わらずの１６８０万円



当時、私のポルシェ仲間に勧めて、見に行きました。
私には、ＲＧＴを買ったので、絶対に無理。

そして、乗りました。ＣＴＲ２。



友人と２人で周りを自由に乗ってって言われて





夢のような時間でした。





今のターボ車では聞こえてこない、「ヒューン」のいうタービン音、「プシュ、プシュ」というウエストゲート？からの音、”これでもか”、っという感じで聞こえてきました。

刺激的でした。

残念ながら、インディゴブルーの色に友人的には問題があり、購入を見送りとなりました。私はこの色が好きなんだけどな。

自分にもう少し、資金力があれば、後悔です。

この車両は、マレーシアの方が購入し、自国に持っていったようです。

もう日本にはないですね。





ＧＴＲをぶち抜く動画、私、大好きです。
https://www.youtube.com/watch?v=5PONSr44IXE

ＣＴＲ２、
まだ、日本にも多少生息しております。
オーナーの方、ここまで値上がりすると売りたくなると思いますが（多分自分だったら、流石に売りそう）、

ＣＴＲ２との思い出をいっぱい作ってやってください。