ペッキーのブログ一覧

今日はほぼ一日中雨。夕方少し止んだ時に、ワンコの散歩ででかけたのみです。

自粛中。

フラットノーズの日々を見ていきます。

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2005年秋は、９６４Ｃａｂと９３０Ｃａｂの２台体制です。
走りにはやや不満があったものの、やはり週末のドライブはフラットノーズを選んでしまうことが多かったです。当時９６４Ｃａｂは妻のお買い物車になりつつありました。

フラットノーズで山中湖へ行った写真がありました。
道志村にも寄っているので、どうも、山越えで向ったようだ。

ワンコの顔も少しマシになりました。

山中湖で雨に降られてしまったのを覚えております。







10月16日には、911DAYSのイベントに行ったようです。

茂木で行われたサーキットイベントです。

当時、とにかくたくさんのポルシェに会いたいという気持ちが強かったです。

強烈に覚えているのは、この車両
かなり希少な公道仕様の９６２です。

このポルシェはまだ日本にあるのだろうか？

次は、この頃有名な９１１ですね。雑誌で紹介されているのを読んだ覚えがあります。

ポルシェって本当にサーキットが似合いますね。







これキマッテたな。

戦う９１１は美しい。

戦わないＭｙフラットノーズ、まだ６万キロ前半です。

東京は大雨です。これは出たくても、出れないですね。

外出自粛です。

引き続きＨＰのコンテンツ制作です。
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2002年ポルシェ９６４カレラ２カブリオレを手に入れた私の野望は、これだ。

９６４カブリオレ＆Ｆ３５５スパイダー　の２台体制

ポルシェはＴｉｐだったので、Ｆ３５５はＭＴだ。
そして、色は、白＆赤

当時、マジで考えていた。

そして、フェラーリのイベントもよく行っていた。


今では幻のイベントとなってしまったフェラーリブランチ。
２００３年を見ていこう。

絶景ですよ。

場所は御殿場のフェラーリ美術館（現在はイタリアンレストラン「タンタローバ」）です。

私は９６４カブリオレで向いました。駐車場にもフェラーリです。

早朝からフェラーリ達が集まってきます。

それを見に来たギャラリー達（私含む）がお迎えいたします。

当時、日本にはＦ４０、Ｆ５０が山ほどありました。

集まったＦ様方は、お並びになります。

当時デビューしたばかりのエンツォも２台来ました。

凄いですね。日本経済、まだそれなりに元気だった。

そして、有名なＡ王子と呼ばれる、イケメンの富豪も登場。この白のＦ５０有名です。

暴騰前夜のディーノはやや地味な存在でした。

お庭の隅の方にいらっしゃいました。

Ｆ４０、整列です。

赤が多いですね。

うちの妻も当時は車イベントに付き合ってくれました。

今では一番身近なフェラーリ。当時は輝いてましたね。３６０モデナです。

これは、後にヒストリックカーツアーでご一緒した方のテスタかな？？

５１２ｂｂも。

そして、グローバルにみて、希少な存在、

ケーニッヒフェラーリです。

まだ、日本に少し残ってますね。

それにしても、凄い光景です。

手が届くかもしれない、Ⅴ８モデル達。

そして、フェラーリー軍団を少し遠くからみてみました。

この世のものとは思えない、絶景でした。

東京は今日は雨です。
結構降るようで、全く外出しない可能性が高いです。

外出自粛の中、昔の写真を見ていると完全忘れていることも多くあります。
そして、当時、フラッシュメモリーの価格が高かったこともあり、あまり写真を撮ってないんですよね。

９６４カレラ２カブリオレでポルシェ乗りとなって、８ヶ月ほど経った時、
伊豆に小旅行に行った時も思い出してみます。

まだ、ワンコもいない頃の旅の記憶です。

カレ２カブリオレです。

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いきなり出てきたのが、こんな写真

よく車雑誌で撮りそうな写真ですね。ランボがやりそうです。

当時の私、かなり下手な写真です。

ここ何処だろうか？

さて、走ろう。




伊豆半島の海沿いの道。あの頃、ここに来るのはちょっとしたお出かけであった。

おおお、スーパー７のツーリングだ。




いつかは自分の愛車にしたいと思っていましたが、
ポルシェ漬けとなった現在では、この系統ならベッグ５５０スパイダーになりそうだ。

伊豆観光の定番、城ヶ崎海岸です。

陶器の手作りを体験してみました。

そして、伊豆で泊ったペンションはここだ。




やはり、焼酎を持ち込んでいるな（汗）




翌日、ペンションのオーナーに桜が綺麗なところを聞いて、向いました。

こんな道を走ると、オープンを選んで良かったと思います。

それにしても、デジタルで残していると、画像に劣化がないですね。当然だけど。