快晴での外出自粛、ちょっとツライですね。
家の近所はツツジが満開となってきました。
さて、今日もいきます。
やってしまいました。
人生初の愛車2台体制です。
それは、2003年8月でした。
クルマを2台持つなんて、そんな贅沢なことはあり得ない、すべて2台分かかるじゃないか(ガソリン代は違いますね)、なんて思っておりました。
まあ、当然ですね。でも、やってしまったのです。
よく妻が許してくれたな~、と思いますが、意外と大変な思いをした覚えはありません。
164Lから964Cabに乗り換え、ポルシェ生活を堪能しておりましたが、
アルファのRZに乗って以来、やはりあのV6が”いい”
そして、MTで運転したい。
アルファロメオ164QV(クアドリフォリオ)、買ってしまったのです。
「世界一官能的なV6」と言われているエンジンを持ったアルファです。
ウィキペディアより
そして、ここを起点に複数台所有がスタートしていきます。
実は会社の友人と一緒に買ってしまったんですよね。
この164QV。
現在F355に乗っている彼です。
当時、164QVは限定モデルであったこともあり、多分都内で乗っていたのは、私と彼だけと思われます。
私、いつの時代も限定モデル好きです(汗)。
この頃は、土日をは164QV、964Cabと楽しんでおりました。
164QVは内外装、完璧に綺麗でした。
なんといっても、MTのセダンです。回せば、吠えます。
楽しかったです。
そう言えば、964Cabのコーナーでした。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/7374518
この月は964Cabで勝沼に行っております。
勝沼の葡萄工房に寄ったことを覚えております。
実用的なセダンとオープンカー、なかなかバランスの取れた2台体制と思っておりましたが、
実は、その数ヶ月後に、禁断のオープン2台体制へと移行するのであった(汗)
パンデミックが発生した世界。
あっという間に、ヒストリック&ネオクラシック、バブル崩壊かも。
3月末に開催されたRMサザビーズオークション、オンラインで開催されましたが、
驚きの結果です。
https://www.autocar.jp/news/2020/04/18/505091/#s2
なんとディアブロ737万円、F355スパイダー(6MT)571万円です。
この結果は、3月です。4月がさらに深刻化していることを考えると、
あのスペシャルポルシェ達も期待できそうです。
このままずっと在宅勤務OKなら、富里辺り(千葉)に住んで、夢の7台体制をやりたいです。でも、マンションの価格も下がりそうだ(汗)
今日はゲンバラ整備記録を更新させます。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3008928
HPで整備記録をまとめております。
今回やったのは、O2センサー交換です。
エンジンチェックランプが点灯しており、当時テクニカルメイトでチェックしてもらい、
「O2センサー不良」と判明しておりました。かなり前です(汗)
997ではよくある故障で、このO2センサーが4つあり、どれが壊れているかわからなく、
4つ換えないといけません。
これが、結構高いのです。
金額は忘れてしまったが、正規品でやると20万円近くかかったと思います。
いつか換えようと思っていましたが、
RUFを戻した場合、ゲンバラを売る可能性があることもあり、直すこととしました。
いつも面倒をみてもらっているメカニックO氏なら、きっとベストな対応をしてくれると思い相談。
先週の日曜日に預けて、すぐに完了しました。
ポルシェを通さずに、ボッシュ製品で換えてもらいました。
交換まえのOセンサーはこれです。
ボッシュ製新品(装着済みだから箱だけ)
ポルシェのO2センサーはボッシュ製です。もちろん、ポルシェがO2センサーを作っている訳ではないです。
というかO2センサー自体を作っているのは、日本特殊陶業かも。
チェックランプ消えました。
私はアナログメーター大好き人間です。これで、綺麗なメーターを眺められるな。
金銭的にも、助かりました。
ツツジが綺麗だ!
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