ペッキーのブログ一覧

そのクルマをはじめて見たのは、
２００６年６月１０日である。

私もかなり長い間ポルシェオタクをやっているな～　




価格は忘れてしまったが、当時ベック５５０は、５０万～１５０万円程度だった。

この５５０、エンジンをかけた覚えがありますが、やはり”バザバザ”空冷ＶＷエンジンです。
悪くはないけど、私の好みではないです。

当時、私が狙っていたモデルがありますが、結局見たことはなかった。
それは、このベック５５０に９１１フラット６を載せたモデルがあったのだ。

当時のＢＥＣＫのホームページには紹介されていたけど、結局はマーケットに出てこなかった。
新車で買うしかなかったと思われます。


みんカラ内の情報によると、創業者のベック氏の５５０には２．７リッターフラット６が積んであるみたいだ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/505888/car/675071/4470075/3/photo.aspx#title

写真は上記みんカラより

今では、その設定はなく、スバル製のEJ25（2500cc）が選択できる模様。
新車で７００万円～やっているようだ。
https://www.automesseweb.jp/2019/12/27/298361

空冷ポルシェ達の価格帯が変わってしまって、本物の５５０スパイダーなんて買うこともできない価格となってしまった。

そして、ベック５５０スパイダーの中古車も現在こんな状況だ。







海外にこんな素敵な５５０スパイダーのレプリカがある。
このセンターシートの５５０スパイダーだ。
https://intensive911.com/?p=190546

下記写真は上記サイトからです。

まるでシンガーが造った５５０スパイダーのようだ。

ただ残念ながらポルシェエンジンではないです。




この内装にボクスターのフラット６エンジンを載せたら、これは売れそうだ。

過去スペ
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659