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2022年07月05日 イイね!

Myシュトロゼック964ヒストリー(購入前の5年間)

Myシュトロゼック964ヒストリー(購入前の5年間)
やっと猛暑が一段落した。
空冷に乗ろう。

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昨年末に私の愛車となったシュトロゼック964。
コツコツとメンテをしていき、やっと普通に乗れるようになっております。

さて、この964、記録簿が残っておりません。
ただ、前オーナーは購入店の社長の友人でもあり、ある程度の整備はわかります。

ここに残そうと思います。自分のため、そして、いつかの次期オーナーのためです。

私も過去の愛車達はデジタルで残すようにしております。

RUFもゲンバラ997も現オーナーは参考にされたようです。

RUF RGT整備記録(~2020年) | Special Porsche .com (amebaownd.com)
GEMBALLA GT (997)整備記録 | Special Porsche .com (amebaownd.com)

そして現在進行形のポルシェ達、ブログとして残しております。


ゲンバラ964に関しても、ネットで調べて、そのヒストリーをまとめました。
「Myゲンバラ964ヒストリー」ペッキーのブログ | Special Porsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

今度はシュトロゼック964版です。

さあ、シュトロゼック964、ここ5年の整備記録だ。
前オーナー、インスタを参考としております。

ここでは、大まかな時間の流れと、メンテナンスの内容を今後のために残します。

前オーナーの方、写真をちょっと使わせていただきます。


2015年某日

前オーナー、シュトロゼック964ご購入

2016年

ボディコーティング

フォグランプ装着

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そして、ほぼ半年以上修理に入っていたようだ。
当時のブログを見ると、大変な状況がわかります。

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そして、2016年末 

エンジンOH

OHの内容が残っていないため、購入店にて確認してもらいました。

メタルスタッドボルトはすべて交換、コンロッド、バルブを一部交換。オイル消費が多かったためとのこと。

長期入院になってます。


2017年

ボルケーノマフラー装着。このボルケーノは、売却に辺り、ノーマルマフラーへと戻されました。

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ワンオフでリアウィングを製作

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ホイールにシュトロゼックのデカール

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高速でバースト。フェンダーが傷ついたようだ。

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2018年

USテールランプ装着

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2018年は、相当サーキット走行をやられております。

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エンジンがよく回るのは、そのおかげですね。

2019年

エアコン修理(ブロワーファンは交換してないと思われる)

タイヤ交換。(私まだ使っております)

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2021年末

納車前に、機関系としては、クラッチシリンダーシール交換。ケンダルの20-50オイル交換してもらいました。

前オーナーの方、インスタ、助かります。ありがとうございました。


そして、私のシュトロゼック964DAYSは続きます。
お金かかりそうだ(涙)




















Posted at 2022/07/05 19:29:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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2014/10/25 21:28:14

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