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今日は、９月２８日、９２８の日だ。




実は、これを検討していた。




売れてしまった。ショップは奈良だった。岡山にはとんぼ返りしたが、そこまで積極的にはなれなかった（汗）。

ＭＴ限定モデルの９２８ＧＴだ。

この車両を色々調べてみたら、この９２８そのものであった。




「９２８ＧＴ ～ 過去に出会ったスペシャルポルシェ達」ペッキーのブログ ｜ Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

もちろん、あの時からは倍以上の価格となっている。
でも、グローバル価格からは良い値段だ。



９月２８日、９２８の日に私の９２８への思いを語ろう。

９２８、私はとにかくそのデザインが大好きだ。




今でもまったく古さを感じないデザインで、時代がやっと９２８のデザインに追いついてきたような気がする。

カッコいい！！

そして、何にも似てない、９２８だけの形だ。




私にとって、最高の９２８は、

絶対ないと思うが、９２８ＧＴベースのシュトロゼック９２８（フロント９２８オリジナルのライト）だ。９２８は、あのポップアップのヘッドライトが大事だ。もちろん、シュトロの目も好きだけど。

見た感じはこの９２８だ。多分、ＧＴベースではなく、ＡＴだろう。




９２８には、ソリッドブラックが一番似合う。（個人的な見解）

９６４カブリオレを愛車にしていた時、その価格からも増車で購入しようと幾度も考えていた。

「激安だったあの頃② ～ 過去に出会ったスペシャルポルシェ達 」ペッキーのブログ ｜ Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

２０年近く前には、１００万円以下の９２８はゴロゴロしており、５０万円以下もかなりあった。

当時、それほど収入のなかった私でも、買える価格だった。

よく試乗もした。

１５年以上前に乗った９２８は、なぜかほとんどのＡＴのシフトショックが大きく、いつも購入の決心がつかなかった。

加えて、エンジンフィールが重い。クルマの性格が違うこともあるが、やはり９１１のフラット６と比較してしまい、物足りなさを感じだ。

そんな時に出会ったのが冒頭の赤の９２８ＧＴであった。
その時の私の印象だが、Ｖ８エンジンが軽く吹けあがって驚いたものだ。