ペッキーのブログ一覧

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自分に関係するところだと、マンションがある。
私が所有している湾岸地区のマンションも上昇した。
街が激変して、富裕層の方も住むようになった。

こんなにマンション価格が上がるのはバブルだ。と不動産専門家が良く言ったものだ。
私も、こんなに上がったら、買える人はいないだろうと思った。

でも、上がり続けた。

なぜだ。

価格の水準を変えたのは、外国人投資家だ。
グローバルの主要都市でマンション価格が上昇しており、東京の割安感を発掘したのだ。

これって、何が共通するのだろう。

買っている人が、世界の人であること。しかもある程度の所得層だ。

考えたベースはこれだ。

外国人が欲しいものは上がるけど、
日本人だけが欲しいものは、上がらない

ちょっと例えが悪いかもしれないが、分かり易く言うと、
納豆の価格は、安いままだ。

中国をはじめとする新興国の台頭で、グローバルで高級品を購入する層が増えている。
この流れは、簡単には止まらない。
次はインドが待っている。

となると、
上昇基調は続くと見るのが、妥当だろうか。
少なくともドルベースでは。

ただ、マクロ経済でいうと、リスクは中国経済だ。




株価のクラッシュなどで短期的な調整はあるかもしれないが、インド人が待っていることを考えれば、
調整局面は買いでいいのではないか。

ただ、米国でインフレがピークアウトした可能性が高いので、全般的な物価上昇は２０２４年はピークアウト傾向ではないか。


さて、ここからは、クルマに絞って述べよう。

基本、米国インフレが止まることを前提に、上昇圧力は止まりそうだ。

過激なコメントでロレックス相場暴落、とういう記事があるが、まあ、ロレックスもピークアウトだろう。
暴落というまでは、ないと思いますが・・・・・




国産プレミアムスポーツカーは１０００万円
ポルシェ（ターボ・ＧＴモデル）、フェラーリなどブランドプレミアムスポーツカーは２０万ドル（約３０００万円）
もうちょっと高いかな？

これが新基準となってきたような気がする。

もちろん、基準はドルだ。ということは、円高になれば、少しは安くなるだろう。

これから登場しそうな、国産プレミアムスポーツカー、多分１０００万円オーバーです。
スポーツカー＝富裕層の乗り物　認識は変わりました。

シンガーをはじめとするスペシャリストが手掛けるレストモッド空冷は、

５０万ドル（約７５００万円）
もちろん、シンガーはその価格で実際は買えません。




それでは、我々が比較的身近に思っているモデル達はどうだろうか。

９６４、９９３、９３０　ＭＴモデル
１０万ドルが基準であろう。

なんで、１０万ドルか？？？
それは心理的に切りがいいところだからだ。

日本の空冷価格も、２０２４年をかけて、１５００万円で値固めしていくと思う。
（為替現行レベルを前提）




空冷９１１に関しては、毎年、必ず供給量は減っていき、一方で需要は増えていきます。
ポルシェに興味を持ち、オタク化していく人は、必ず空冷に辿り着きます。

ポルシェはオタクを製造する最高のブランドだからです。


さて、その他のポルシェ達はどうだろうか？？

ここ１～２年で、激変した９１４、９４４、９６８、９２８、
かつての激安ポルシェ達は、供給量が少なくなったので、もうグローバル価格と考えた方がいい。
これらモデルは、程度がいい物に関しては、世界の人達が狙っている。

世界の人達が日本で買わないモデルは、まだまだ相場にはならないだろう。

９９６、９９７、９９１、カレラモデルは、日本人主導の相場展開であろう。
ケイマン、ボクスターもだ。
各国でそれなりにモデルがある。日本で狙われるのは、ＧＴ系だけだろう。
９９１は、高値安定が続く９９２に支えられて、１０００万円近辺が続くと思われ、９９６、９９７も相場変動は少ないと思う。

ただ、ここでポイントは、日本人だけのマーケットで形成されている時は、少なくとも高いことはない。

我々が楽しんで乗れそうなのは、日本人主導でマーケットを形成しているモデル達だ。

引き続き、一番バリューがありそうなのは、
９９１、９８１、９９７.２、９８７.２　の６気筒モデルだ。
まだ、外国人が買い手として登場していない。



２０２４年ポルシェ相場、結論を言おう。

心配無用、高値安定とみます。中古相場の暴落ｏｒ暴騰はないだろう。

もちろん、自己責任で、