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2024年06月13日 イイね!

私のポルシェ愛も992.1までかも?

私のポルシェ愛も992.1までかも?
992.2の登場で書きたいことが増えた。
今日は、ポルシェコラムでいこう。

ポルシェ・コラム | Special Porsche .com (amebaownd.com)

ポルシェオタクだと思われる私であるが、
かつては、ポルシェとフェラーリのオタクであった。

今でもフェラーリの書籍はいっぱいある。

元々、964カブリオレとF355スパイダー
この2台体制が夢のカーライフであった。


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今はフェラーリ愛はほぼない。普通に好きである。
458以降のモデルはよくわからない。現代に近いほど、あまり興味がない。


フェラーリは12気筒とよく言われるが、私にとっては
断然Ⅴ8、ミッドシップだった。

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V8フェラーリ、私にとっての終焉は、
F430だ。スパイダーのMTが欲しかった。

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そうです。最後のⅤ8ミッドシップのMTモデルだ。

これで私のフェラーリ愛は終焉を迎えてしまった。
「MTを出さない」という判断をしたメーカーへのリスペクトはなくなった。

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MTモデルの有無も重要だ。

そして、それと同じ(場合によってはそれ以上)ぐらいに重要なのが、
コックピットからの景色だ。


現行のフェラーリもランボルギーニもマクラーレンも、
魅力的ではない。
豪華ではあるが、ここに座って運転したいと思えない。

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同じ豪華なコックピットなら、こっちの方が1000倍いい。
シンガーDLSだ。


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ポルシェ、992.2が登場して、
今後のポルシェが愛せなくなりそうな予感がする。


どうしても許容できない

アナログメーターこそ絶滅危惧種 ~ メーターは全車液晶化だろう|ペッキーのブログ|Special Porsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

全面液晶モニター、ボタン式スタート、MTモデルがない

この3つ。
MTは今後、少なくてもGT3では登場することだろう。

ロレックスのデジタル時計、あり得ない
この感覚に近い。


992.2、全面液晶モニターとなったのは、
サプライズではない。

すでに報道されており、自分もネットでアップしている。


反対!992後期型、フルデジタルメーターに|ペッキーのブログ|Special Porsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

サプライズだったのは、エンジンスタートがボタンとなったことだ。

大した事ないと思う方も多いと思う。
ただ、私のようなオタクは、クルマに乗ることは、
人生の楽しみであり、それなりに儀式が欲しいのだ。



私も58歳となる。
サラリーマンであることから、
992.2を買う経済力はもうないだろう。

それほど悩む必要もないかも知れない。

でも、992のスタイル、大好きだ。
992.1 このモデルが、最後の愛するポルシェとなりそうだ。

992が登場した時、やはりポルシェには拘りがあると勝手に思っていた。
タコメータに物理的なメータを残したのは、ポルシェからのメッセージだとも思った。

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嗚呼、なんか寂しい。

992.1で私のポルシェライフも終了となりそうだ。

値段がこなれてきたら、992.1タルガが欲しい。妻との共用ポルシェでPDKでOKだ。

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Posted at 2024/06/13 20:33:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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