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ピラティスの後は、シュトロゼック９６４、入院させます。

これも走れない訳ではないが、気になっている所を匠に直してもらいます。

３５度近い気温の中、向かいました。




油温はこんなレベルだ。走っていれば大丈夫。渋滞なしだ。




到着。タイヤも到着してました。




うちの空冷９１１、すべてこれにします。

やっと９６４ゲンバラ、タイヤ新調｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)
シュトロゼック、タイヤ新調｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

TOYO（トーヨータイヤ）PROXES R1Rです。

コスパが高いタイヤだと思います。

千葉の匠はタイヤチェンジャーがあるので、ついでにやってもらいます。

ただ、今回のメインは、クラッチペダル関係です。




メイドイン千葉のＬＥＤヘッドライト、中をキレイにしてくれるそうだ。




よろしくお願いします。ポルシェスペシャリスト中村氏。




カーショップ ホットステーション 中村圭一 | 車の匠 (cars-takumi.net)



ここからはおまけです。

今日、自分のシュトロゼック９６４を眺めてて、思ったのですが、

やっぱり、これイイです。

買うことがほぼ不可能なモデルですが、このシュトロゼック９６４スピードスター、

今、私のナンバー１ポルシェだ。

写真はＡＵＴＯＧＥＳＰＯＴより

正式名称は、Strosek MEGA 30 Speedster

分かり易く言えば、麻宮先生のシュトロゼックメガスピードスターの復刻版です。




ハードトップはあのメガスピードスターと同じだ。ヘッドライトはレストモッドブームを背景にカエル目をセレクトしたと思われる。

ヴィットリオとも一緒の写真がありますね。

下記に詳細はあります。

驚きは、ベースとなるのは、ポルシェ964カレラ2カブリオレのようだ。流石にオリジナルスピードスターをベースにはできないのだろう。

価格は500,000ユーロからです。１０台のみ造られる（た）ようだ。

ヴィットリオ曰く、「エロティックなデザインで貴方を魅了する」

記事を読むと、ラインを中断することなく、大きな表面でデザインされていると言っている。それがエロティックだと。多分、このサイドビューだと思われる。

うちのシュトロも、エロティックだ。

でも実は、整備上、厄介な要因になっています。オイルラインのサーモスタットが触れないです。

悩ましい要因の一つになっております。

千葉の匠に問題解決をお願いしております。