ペッキーのブログ一覧

さあ、予告通り、私の狙い目ポルシェ達をアップしよう。


まずはご注意点

ネット上の判断でセレクトしております。検討される方は実車をご覧になって、最終判断をお願いします。もちろん、自己責任で。


初代９９６（水冷初代）です。
クラシック感有、低走行でコレクターズアイテムです。




人気がなかったオレンジウインカーがいい。
初代９９６、こんなにフルノーマルで残っている車両は少ないです。というか存在しないかも。

私の認識では、初代９９６はインタミはデュアルベアリングなので問題ないかもしれない。ただトラブルは多いです。
これが参考になります。
【初の水冷式だから手が届く】ポルシェ911（996型）　英国版中古車ガイド | AUTOCAR JAPAN

３連休があったので、今週は火曜日スタートです。




まずは給油、大して入らないけど満タンにしておこう。また値上げだ。




明るい所でコーティングの状況を確認したいので、シュトロゼック９３０を連れ出しました。




さて、




まあまあかな。これだけ太陽光に当たると、粗が目立ちます。汗

大引け後はゲンバラと走ります。




晴海です。夕方はここに行きたくなります。







ヨーカ堂で買い物。







水曜日は９９１。




やはりリアアングルが好きだ。







大引け後は、Ｒ９レーシングさんへ。




ここいつも賑わってます。




シュトロゼック９６４、オイル漏れが若干あります。
以前、重鎮に診てもらった時は、
シュトロゼック９６４で、ポルシェ界の重鎮に会いに行った。｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ

この程度なら様子見てもいいと言われたが、
このショップ、比較的早くやってくれそうなので、やってもらう方向です。




クランクシール換えて、クラッチ新調、アルミのチェーンケースにする予定。

部品代だけで７０万円オーバーだ。高い！！！




正直迷いました。

オイルダダ洩れ状況でもないし、冬は数滴程度だし、
ポルシェの重鎮にもこのままでも大丈夫と言われたし、

でも、もう増車もできないし、９９２．２は欲しいと思わないし、

空冷熱は上昇する一方だし、でも来年定年だし、汗


まあ、やってしまいます。

パーツが揃ってから作業に入ります。