ペッキーのブログ一覧

現在、2016年紅葉ドライビング実施中。
毎週、出かけております。
ｍｉｘｉでアップしておりますが、まとまったら、みんカラにもアップします。



写真は９９７ゲンバラＧＴと行って来た、妙高高原です。

ところで、このゲンバラＧＴに関する話題です。

今日（2016/10/29）、シュトロゼックで榛名湖へ行ってきたのですが、関越道で発見しました。うちのと、双子のような、９９７ゲンバラＧＴ。





上里ＳＡ下りです。

私の知識では、ゲンバラＧＴはカレラ系ベースのモデルです。
https://www.gemballa.com/en/individualization-packages/gemballa-gt-based-on-porsche-991-carrera


９９７モデルで、本国で製作されたモデルはこれだけだと思います。
http://www.prestige-tokyo.jp/styling_program/detail_comp01.html

私のＧＴは日本のショップが製作したものですが、このゲンバラはどうでしょうか。

ステアリング、ブレーキキャリバーもゲンバラ製でした。

オーナーに声かけようと、しばらく待っていましたが、タイムオーバーでした。

オーナーの方、若しくはご存知の方、教えて下さいませ。
 

なお、オーナーの方、写真がＮＧなら連絡お願いします。すぐ削除いたします。

2016年10月8日、ＭｙＥＵＲボクスター、東北の地へ旅立っていきました。
３８歳の若き企業経営者の方が次のオーナーです。

オークション、かなり盛り上がりました。愛車を手放すのは寂しいが、オークション自体は楽しめました。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r163329742

東京都内は一時ゲリラ豪雨となり、私の運転で蓮田ＳＡで受け渡しをしました。
近所の友人に、私のカイエンで一緒に並走してもらいました。ありがとうございます。

ＥＵＲボクスター、いつかまた会いましょう。その日まで、安い価格を維持してね。

実はＥＵＲ（大阪）がパーツの作成を終了すれば、このボクスターは価格上昇する予感がしています。グローバルに見ても、ボクスターのボディワークの中で、最高だと思います。

駐車場が見つかったら、私、酔っ払ってまた買います（汗）。


 

実はこの一ヶ月弱、凄く悩んでおりました。
川崎近辺の島の管理者、
９月６日の11時46分に電話で駐車料金を値上げ告知しました。いきなり２倍です。



それはないでしょ（怒）。

色々と調べてみると、めちゃドロドロしております。

「車好きのために、とりあえず赤字で事業をしている」なんて言っていたが、
実際はとんでもなかったです。

なんとなく、「車好き」の間では、

「車好き」＝「いい人」

なんて公式があるが、

最近、それは違うな！と思うことが多いです。やや人間不信気味。


ポルシェ５台体制となったのは、低価格で駐車場を提供してくれた「この島」があったからです。
そして、友人にも島を紹介してしまってます。 関係者の方、すみませんでした。

そして、この一ヶ月弱、
なんとか現体制を維持すべく駐車場を探しまくりました。

実は意外とあります。立体駐車場で月１万円（税別）。都心（三田）の駐車場にも、３台借りると交渉すると出てきます。
やはり都内、駐車場が余りだしています。
ただ、車幅とかパレットの出っ張りが高すぎたりで、我がポルシェは入れれない（涙）。


悩んだ結果、とりあえずＥＵＲ売却予定です。

ＥＵＲを出品しております。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r163329742 




ｍｉｘｉでもつぶやきましたが、この出品、平日に悩んで眠れなくなり、深酒をして、その勢いで出品しました。酒の力で買ってしまったＥＵＲを酒の力で売ってしまうことになるかもです。

これ気に入っていたのに、残念です。

予定としては、マンション内の駐車場にＲＵＦとシュトロを保管して、近場にゲンバラです。

結果として、カイエンを含むポルシェ４台体制になりますが、駐車料金はアップです。

ボクスター、再度乗ってみて、やはりいい車だと思いました。
９１１にはない、クォォオーンという甲高い（フェラーリぽい）サウンドがあります。これは６気筒ボクスターのみだと思います。




リタイアまでになんとか、また乗りたい。ＥＵＲ９８６か９８１かな。やはりワイドボディの６気筒が好きだ。




またＥＵＲ乗る時は、今度はシルバーのマットにしたいと思ってます。もちろんＭＴで。 

今朝、ヤフオクで入札が入ったようだ。
次期オーナーに、このＥＵＲボクスターを託します。

大切にして下さい。

いずれにしても、ポルシェｒ４台体制となりそうです。

そして、今回の件で思ったのは、リタイア後、ポルシェ１台体制となる、私、多分、涙涙の別れが待っていることでしょう。