ペッキーのブログ一覧

このイベント、私は２００２年から見に行ってます。

当時の写真を見てみると、こんなフェラーリが、（２００２年の写真です）

もう、１０億超ですね。

この日、お台場周辺の道は、非日常的な光景となります。







いつもワンコの散歩ついでに行っておりますが、
３年前？から、ペット禁止になってしまいました。

イベント本会場は、周りから少し覗く程度にしております。

でも、もう一つのニューイヤミーティングがイベント会場外で見られます。
それは、駐車場です。








でも、私にとってはちょっと寂しかったです。

私が行った時間にはクラシックポルシェ皆無でした（駐車場）。

以前、このイベントでゲンバラカブリオレと出会い、
９１４や３５６のオーナーとも、会話をしたことがあります。

そもそもイベント自体もいつもより人は少なめ。
寒かったこともあるが・・・・・

空冷ポルシェ、価格の暴騰もあり、国内で普通に乗っている人が少なくなってきました。

私のシュトロゼックも少し寂しい状況でした。

話題が変わりますが、
家で昼飯食べて、午後から暇だったので、

前々から気になっていた一台を見に行きました。

ＲＵＦにチェンジして、向いました。

ある神社に駐車。

見てきたものは、こんな９１１。




９９１テックアートコンプリート

店長から丁寧にコンプリートの説明を聞かされました。やや知識が浅い気がするが（汗）。
大人として対応しました（笑）。

週初、都内は雪景色となりました。

今週は寒いですね。

今朝のＮＨＫニュースで「袋田の滝が凍った」との情報が入ったので、
https://mainichi.jp/articles/20170127/ddl/k08/040/054000c

これは行きたいと思ったが、寒がりの妻が即効却下。

随分違うが、苺買いに東金に行こうとなりました。

過去の経験から、いちごを買うのは、道の駅が一番安いです。







その後、成東城跡でワンコのタイム。

まだ、雪も残ってました。

そして、地元の酒蔵に行ってみました。

田舎ですね。

ここ、日本酒、ビール、焼酎をやっております。




http://kankiku.com/

今夜は、寒菊でやりました。

酒蔵寄って、その日のうちに、そこの酒を呑む。
一層美味しくなります。
経験と味覚が融合するのだと思います。

これは、

ポルシェオタクの方でも知らないのではないでしょうか？

９６４ケーニッヒスペシャルです。

2016年初めに見に行きました。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1950830745&owner_id=16419282

当時は東扇島の１万円の駐車場もあったので、良ければ買っちゃおうと考えておりました。

ケーニッヒのポルシェと言えば、大学時代に雑誌では９３０ターボベースのこのモデルをよく見ました。 もちろん、雑誌で、

このモデルは栃木のスーパーカーミュージアムで見れますね。

テスタロッサベースのケーニッヒスペシャルは格好いいのに、９１１のケーニッヒは
正直なところ、あまり格好いいとは思えなかったです。

ポルシェの世界で言えば、９２８のケーニッヒは素敵です。

というのも、９２８ケーニッヒはヴィットリオ・シュトロゼック氏が若き頃にデザインしたと言われております（昔の雑誌の知識）

そして、多分日本に１台のタイプ９６４ベースのこの車両。

スーパーチャージャでチューニングされてます。

斜め後ろはこんな感じです。

オリジナルからはかなり変わってますね。美しいと言われると、ちょっと・・・汗、汗

真横からは、

ナンバー１が付いたコーションプレート

エンジンをかけさせてもらいましたが、なかなか良い吹けあがり。

ただ、フレーム修正機にかけて、事故の修理暦がありました。

買えば、好きになるかも、と思いつつ、
検討しておりました。

悩んだ結果、見送りました。

先方から最終的に片手ぐらいの提示がありました。
このデザインと修復暦が受け入れられれば、”買い”でしたね。

オリジナル派の多い、ポルシェオタク。
私もちょっとオタクかもしれないけど、どうしても変わり物系が好きなんですよね。


そして、今は、海外に行ってしまいましたね。




https://bringatrailer.com/listing/1991-porsche-koenig/

間違いなく私が見たケーニッヒです。

https://rennlist.com/forums/964-forum/955799-bring-a-trailer-12k-mile-1991-porsche-964-koenig-specials.html


過去に出会ったスペシャルポルシェ達
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659

本当はこのゲンバラ、

「過去に出会ったポルシェ達」になる予定では

なかったです。

というのも、ずっと想っていた９１１です。
そして、今年の年末辺りは、オーナーへ（汗）。だったのですが・・・・

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1963158981&owner_id=16419282

初めてこのゲンバラに会ったのは２００７年１月。
恒例のお台場ニューイヤーＭＴＧに行った時です。船の科学館の駐車場。
このゲンバラです

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1947037053&owner_id=16419282

当時、オーナーと話しました。（携帯に番号も残っています）
そして、フラットノーズ＆チューナー好きな私に「買わないか？」と、
５００万円だったと思います。

この時は白のボディに幌まで白でした。

情けないけど、当時の私に５００万円は無理でした。

そして、何ヶ月後、３５７号沿いの市川塩浜近辺の外車屋さんで販売されているのを発見。
記憶があいまいだが、確か３５０万円前後だったと思います。
まだ、空冷バブルがまったくなく、１００万台の９３０が多数存在した良き時代です。

これは「買いだ！」と思ったが、そのうち、売れてしまいました。
フラットノーズ、妻があまり好きでないので、即買ができません。

そして、月日は流れ、２０１５年初頭、再度、発見しました。
埼玉のショップです。

空冷バブルも始まりかけており、３０００万円という価格が一時付いておりました。

その後、１０００万円割れに転じて来て（汗、汗）、

２回ほど、見に行ってます。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1962903871&owner_id=16419282

専門店で復活整備もされています。

https://www.autocar.jp/specialshop/2014/09/02/88611/

残念ながら社長と会えず、従業員の方と５００万円で交渉しておりました。

ところで知ってましたか？
ゲンバラは、８０年代からステアリングでオーディオの操作ができたんです。




ただ、当時見に行った時は、動きませんでした。

私の大学時代、憧れ以上の存在だった、ゲンバラ。

私の記憶では、ポルシェよりも早くフラットノーズを世に出したと思います。

そして、このステアリングをはじめ、カメラを使ったサイドミラーなど、先進的なことをやってます。

残念ながら、ウーベは亡くなってしまったが、ゲンバラは永遠ですね。

このゲンバラ、昨年末に業者オークションで、群馬のポルシェスペシャルショップへ移りました。

そして、不動だったメータ類やオーディオが直され、あっという間に売れてしまいました。

今思えば、内外装は抜群に綺麗です。ゲンバラ製のメーター類が完治するか、オーディオは大丈夫か、あれこれ悩みすぎてしまいました。

夢の「空冷フラットノーズカブリオレ２台体制」、

夢で終わりました。

過去に出会ったスペシャルポルシェ達

https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659

昨日のＮＨＫ朝のニュースで紹介された

「あしがくぼの氷柱」
http://www.yokoze.org/shisetsu/hyoutyuu/

今日行ってきました。




この時期、道が空いていて快適です。

あっと言う間に到着。

おおお、予想以上に素晴らしい。




これは絶景です。







人工的に造っているようです。だから、それほど寒くないのに、この氷の量。




明日から、秩父は雪景色になりそうですね。




今日は暖かかったです。