花粉も終了し良い季節になりました。
まずは、いつもの Weekday Morning Drive。
空冷オープンシーズンが到来しました。
(すぐ終わるけど、汗)
朝のお台場ビーチ、静かですよ。
そして、今週は平日が終われば、GWがやって来ます。
前半、1日有給休暇を取って、帰省しておりました。
母からのリクエストで御在所岳(三重)に行きました。
亡父とよく行ったそうです。私も小さい頃に連れてってもらいました。
墓参りに行った後、山を一つ越えました。
細かったです。前から車が来ないことを祈りながら走りましたよ。
そして、やっと下り切りました。田舎だ!
三重県の御在所の辺りは、石灯篭が道沿いにあります。
地元の菰野石で造られているみたい。
湯ノ山温泉街に到着。
ロープウエイで山頂まで
この時期、山頂ではアカヤシオという花がきれいに咲いてます。
http://www.gozaisho.co.jp/highlight/seasons/spring/
ノンアルで花見だ。
山頂の名物のカレーうどんに津餃子を食べました。
それにしても、御在所は昭和の雰囲気いっぱいです。
こんな御在所近辺に5年ぐらい前にできたおしゃれな施設があります。
アクアイグニス、ここお勧めです。
https://aquaignis.jp/
レストランに温泉もありますが、買い物だけしました。
帰りは久しぶりに名港トリトン走りました。
カイエンだと、眺めが良いです。
という感じで、GW前半は終了。東京に戻ってきました。
私はほぼカレンダー通りだから、また仕事です。
ポルシェ356クラブの鈴木会長が、ポルシェ356に乗って、なんと自走でドイツに行かれるそうです。
https://www.autocar.jp/column/2018/04/21/285138/
もうすでに出発した模様。
写真はオートカージャパンより。
会長様、無事にドイツに到着することを願いいます。頑張って下さい。
あのポルシェミュージアムの
公式フェイスブックでも紹介されています。
「自走でヨーロッパへ行く」
実は私がまだ幼い頃に、なんと母方の伯父様がやっているのです。
彼は、不動産業で財を成し、ゲレンデヴァーゲンで韓国からヨーロッパまで走ったのです。
40年近く前ですよ。今考えても凄いです。
伯父さんは、大昔の中国、ソ連を走ったんです。
写真はイメージです。
当時8ミリを見せてもらった記憶があります。「車で岩の上を走ったんだ」というコメントを覚えております。
もう、伯父様は10年以上前に他界しております。お葬式には、この旅の写真がいっぱい飾られていました。
オイラもやりたい。
この17年で10万キロ近く欧州を走ってきた。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/pages/1305794/page_201709272142
海外でのドライビングは少しは慣れている。
中国、ロシアも治安的なリスクがかなり少なくなっていると思う。道もかなり良くなっていると思われる。
「退職したら記念にやりたい」と妻に言ってみた。もちろん、妻と一緒に(笑)。
「嫌だ」と速攻に言われました
まだ、リタイヤまでは時間がある。新たな目標ができた気がする。
車はアナログなヒストリックを選びたい。私の世代は、やはりG50型ミッションの930カレラだ。ベストだ。
今日は、素敵なチャレンジを知って、凄い刺激を受けた日となりました。
なんと、この前のRUF Rコンプレッサーに続き、本日見に行く予定の車が売れてしまいました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/41370766/
残念だから、以前テストドライブしたものを含め、まとめてみます。
その車をはじめて見たのは、2015年7月。
その車とは、カイエン957 テックアート・マグナムです。
デカそうな名前ですね。
当時千葉のショップに1万キロちょいしか乗っていないマグナムが売りに出されました。
3年前の話しですが、カイエンGTSで見に行きました。
GTSからの追い金の額によってはこのスペシャルなカイエンにしようかとも考えておりました。
以前の日記です。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1943960515&owner_id=16419282
マグナムはターボがベースで、テックアートがモデファイしたカイエンです。
オーバーフェンダーにより、その車幅は203センチになっております。デカイです。
やはり、GTSを下取りに出しても、相当なる追い金でした。
ただ、当時のテストドライブの印象では、エキゾーストサウンドがMy GTSの方が好みだな~、と思いました。
ちょっとアメリカンなドロドロ系のサウンドでした。
カイエン957って、お目目がイカツイだけあって、少しイジルと凄みが増します。
マグナムなら、この黄色が素敵だと思います。
スピードイエローではない、少し前のM3(BMW)にあったような黄色です。
これは似合う。多分、パナメーラ辺りでもいけそうなカラーだと思います。
でも、このマグナムは絶対日本にはないですね。
ガーズレッドと思われる赤色もあります。
<写真はテックアートHPより>
実は、この魅力的な価格で出てきたんですよ。
続きますね。
ただ、この車輌はエンジンがノーマルターボでマグナムのボディキットのみです。
先方とは、平日に電話にてGTSを下取りに出した場合に追い金を聞いていましたが・・・・
この車輌は昨日の2018/4/21に売れてしまいました。
何でそうなるの???
この顔は素敵だ。
初夏のような天気ですね。
昨日は、Weekday Morning Driveでした。
いつものように新聞持って
朝陽でツツジもRGTも輝いてますね。
さて、今日はさらに暑くなりそうです。
天気予報によると、北よりも南の方が涼しそうなので、
千葉の外房の方へ行きました。
白子です。
ここは白子桜と白子温泉で有名です。↓は昨年の日記。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1958883713&owner_id=16419282
向かう途中で、ゲンバラついに55555です。
白子では、ちば銀さんが素敵な森を整備してくれてます。
九十九の海、流石に泳ぐのは無理ですね。
ランチはここで食べました。
http://www.taiyounosato.co.jp/sakuratei/
焼きハマグリのパスタ、絶品でした。美味い。
海沿いを走った後は、遅くなると混みそうなので、
房総中央を横切りました。
ツツジがキレイでした。
ワンコと散策。
早めに帰宅しました。
久しぶりに「このテーマ」で綴ります。
アーカイブはここです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659
今回の題材は、RUF R Kompressor です。
なぜ、このモデルにしたかは、最後に書きます。
RUF R Kompressor を初めて見たのは、2012年5月でした。
My RGTでスーパーオートバックスに行ったときでした。
なんと、この車輌、シーケンシャルシフトに変更されてました。
オーナーは意外と私の近くに住んでいそうでした。
R Kompressor とは、RUFが提供するコンバージョンキットです。
RTCのHPより
この996R Kompressorを見てから、このタイプのRUFが気になり、
この996R Kompressor に惚れてしまいました。
以前、カレントさんで売られていたRUFです。
https://www.garagecurrent.com/car/18155/
なんと、この車輌、外装を996RGTrsにしてあるんですよ。
これは凄く素敵です。
My 997RGTとこの996R Kompressor 夢の2台体制だ、と勝手に妄想しておりました。
その後、結局マーケットにこの996R Kompressorは出てこず、
そして、2015年の夏?に出会ったのが、
997R Kompressor でした。
写真はみんカラから。
このRUFが魅力的な価格で売りに出され(関西)、マジで買い前提で見に行こうと思ってました。
ただ、この車輌の年式が2005年だったのが、私を悩ませました。そうです。当時インタミ問題が話題になっていた時です。
みんカラで前オーナーともメールをやり取りし、やはり見送ってしまいました。
前オーナーとはみん友になっております。
当時はインタミ問題対応のベアリングなんて無かったんですよね。
結局、諦めて、その後に出会った、ゲンバラ997GTを買ったんですよね。
動画もありますね。
https://www.youtube.com/watch?v=oAzd9wSmJfc
さて、なぜ、今 R Kompressor か。
それは、またマーケットに出てきたんです。
私が初めて見たあのR Kompressorです。
シフトもシーケンシャルですよ。
魅力的な価格ですね。
と思って、とりあえず今週末見に行こうと思ったら、昨日(2018/4/19)に売れたんだって。早い。
残念だけど、ちょっとホッとした(売る車ないし、汗)
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