車の世界では”絶滅危惧種”という言葉がよく使われます。
大排気量、マルチシリンダー、NAエンジン、MT、セダン などなど
でも、ベントレーはもちろん、アウディにも6リッターオーバーのW12も存在する。
718GT4も911GT3も4リッターのNAエンジンで、MTもある。
私は予想します。
車雑誌が騒ぐ絶滅危惧種達よりも、先に”インストルメントパネルが全車液晶化となります”
こちらの方が、インパクト大です。
ちなみに、ガソリンエンジンは、まだまだ無くなりません。(個人的な見解です)
W12のスムーズさ、大排気量のトルク、NAエンジンのフィーリング
これは、高度なECUや高性能のターボを利用することで、一般のドライバーにはわからないレベルになりそうです。
そんなことよりも、素人でもハッキリわかるのが、メーターである。
バブルの時に日本車を筆頭にデジタル化が進んだ時期があったが、
やはり、高級感がないこともあり、アナログに戻りました。
腕時計がデジタルからやはりアナログに戻ったように、
ここだけは、大丈夫だと思っていましたが、
これからは、全車液晶化となりそうだ。
鮮明な液晶画面でアナログメーターの表示もできるし、自動車のIT化の流れから、これがベストであることは間違いない。
ポルシェ992もタコメータだけはなんとか残してくれたが、後は液晶だ。
空冷ポルシェのメーター類、当然ですが、アナログメーターです。
シュトロも当然アナログ。
かつての愛車993も
個人的な見解では、ベスト・オブ・アナログメーターは、やはり997であろう。
RUFなら、時計のブランド名の場所には、”RUF”の文字が!
GEMBALLAにも。
運転をしていると、視界の隅に入ってくる”メーター類”
仕事をしていると、視界の隅に入ってくる”腕時計”
やっぱ、私はアナログがいい。
そんなこと言っていたら、もうこれからの車に乗れなくなってしまいますね(汗)。
コラム、増殖中です。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3347770
今週のWeekday Morning Driveは”朝シャン”
梅雨も明けそうだし、その前にシュトロ洗車しました。
オープンにしたいが、幌が濡れているし、乾かすためにも走りました。
黒光りしてるぜ!
さて、この週末、台風が来ていたが意外と東京は晴天もありました。
今、日比谷公園では、100年に一度と言われる希少な花が見られます。
(報道では数十年とありますが、100年ぐらい咲かないようだ)
ワンコの散歩ついでに行ってきました。
その花は「アオノリュウゼツラン」と言います。
人だかりができているので、日比谷公園に行けばわかりますよ。。
日比谷ミッドタウンとも撮影してみました。
解説の方が言うには「この花を見た方には、幸福が訪れる」と。
期待しよう!
さて、今日は六本木ミッドタウンに行ってみると、
近くのガソリンスタンドで、こんな希少車に会いました。
ラ・フェラーリと997スピードスターです。
そして、午後からは、妻が勝手に買っていたキャッツを見に行きました。
私、ミュージカル、あまり興味がないけど、妻は大好きです。
妻孝行だな。
でも、楽しかったです。
車人生も完全後半に入ってきた私、
人生100年時代といっても、車人生はよくて80年であろう。
例え運転ができても、世の中が許してくれそうもない。
人生も限界を感じる年になってきて、色々と考えることがあります。
唐突ですが、子供の頃、私はとんでもないことを考えていた。
それは・・・・
大金持ちになって「1週間、毎日妻と車を変えること(汗)」
大金持ちのレベルは今考えれば、楽天の三木谷さんとかZOZOの前澤さんレベルでしょうか?
そんなことを考えていたのは、小学生の4年生ぐらいかな?
欲望の根源は、
”アグネスラム”と”930ターボ”です。
少し似ているこの両者、私を子供から男に変えてくれました。
月曜日 930ターボを乗って、夜はアグネスラム似の娘、
火曜日 911カブリオレに乗って、夜は山口百恵似の娘
水曜日 928に乗って、夜はマリリンモンロー似の娘、
・
・
・
こんな感じである。(すべて40年以上前の話である)
冷静に考えれば、家も7軒体制である。
あの頃は、間違いなく妻7人と考えていたが(漫画の王様がイメージか?)、
現実の世界では、妻は1人で充分すぎますね。7人も居たら、ある意味地獄です。
さて、芋でやっている金曜の夜。
空想の俺の1週間にお付き合いください。
もちろん、53歳も近くなり、女性は妻だけで充分です。
<日曜日・RUF997RGT>
空想の世界では、袖ヶ浦を1時間貸し切ってみました。
これで、好きなペースで走れる。
カーボンで武装されたMyRGT。
自分の限界手前までで、心地よくサーキットを走ろう。
<月曜日・ゲンバラ996GTR>
さあ、今週も仕事がスタートだ。
週初の会社までの相棒は、500馬力オーバーのコイツを選んでみた。
刺激的だ。
一週間、仕事頑張るぞ。
ベストルック、996です。
<火曜日・ゲンバラ997GT>
今日の天気予想によれば、夜には雪が降る可能性もあるそうだ。
私の愛車達の中で、雪道を走れる車は、オールウェザータイヤを履いたカレラ4ベースの
このゲンバラだけだ。
<水曜日・OLD&NEW997フラットノーズ>
週も半ばとなった。
適当に仕事をこなした後は、首都高でコイツと遊んで(ルーレット族のようなことではないですよ)
帰ろう。
気分は、幼い頃、憧れたあの935だ。
写真はOLD&NEW HPより
<木曜日・シュトロゼック930カブリオレ>
今日は朝から快晴だ。
早起きもしたし、東京ゲートブリッジでも走ってから出社しよう。
<金曜日・テックアート997GTストリート>
やっと仕事も今日で終わり。
仕事帰りには妻とリストランテでディナーだ。
大好きなバルバレスコのワインで至福のひと時。
帰りはこのテックアート。酒が飲めない妻に運転してもらおう。
Tip(PDKかも)を選んで良かった。
<土曜日・964スピードスター・ターボルック>
さて週末が来た。
今日はコイツで軽井沢だ。
ワンコよ。申し訳ないけど、このコブの下でおとなしくしてね。
964スピードスター、純正ではターボボディはないけど、このスタイル最高だ。
私はポルシェ純正への拘りはない。
かつて買いかけたこのスピードスター。MTに載せ変えて、乗りたかった。
ホイールもRUFでスタイル的には完璧だ。
さて、大好きな志賀高原まで、走って行こう。
芋焼酎も、5杯目となり、段々酔いもレッドゾーンへと近くなってきた。
素敵な夢を見よう。
おやすみなさい。
昨日は都内に居たので、今日は走りに行きました。アクアラインです。
木更津東で降りて、道の駅で買い物。
そして、ブルーベリーロード?のような峠を走って、
高滝湖へ向います。
こっちも緑が濃いですね。
高滝湖、意外と涼しかったです。26度ぐらい。
ワンコとテラスで食事。
市原湖畔美術館で1枚。パシャ。
ここからは養老渓谷へ走って行きます。
おおおお、狭い峠道だ。
君津に入ると、気温が30度オーバーとなり、暑いです。
混む前に早めに帰宅しました。
今週の Weekday Morning Drive
18日です。
この日ぐらいだったかな、少しだけ太陽が見えました。
PC用みんカラ表紙、変えました。
先週のオープンドライブです。
実は先週、シュトロゼックでオープンドライブを楽しんだ帰り道、
エアコン吹き出し口から煙が発生。
どうも、ブロアモータがご臨終となったみたい。
オートバックスに寄って、そのまま置いてきました。
そして、1週間で部品も来て交換完了。
ポルシェってパーツ豊富ですね。30年前の車でも全く問題なし。
ご臨終のモータです。
重たいです。
さて、新品に交換後、
快適快適。
うちの930はガンガンエアコン効きます。
まだガスも漏れてません。ひと夏行けそうですね。
先週はオープンドライブを楽しめたが、今日は曇りなのに30度オーバー
強烈に蒸し暑いです。開ける気にはなれません。
テクメが無くなった後、オートバックス大活躍してもらってます。
今日は、アルピナで買い物に行った後、少しだけ散歩しました。
とにかく蒸し暑い。不快度200%です。
シュトロゼック911カブリオレで紅葉三昧 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/10/25 21:28:14 |
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