ペッキーのブログ一覧

変なポルシェオタクがアップした理想の７台９１１体制（笑）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43091649/

月曜日を担当したのが、今回の主役”ゲンバラ９９６ＧＴＲ”である。




このルックス、私が求めている９９６です。

Ｍｙ９９６ＧＴ３ＭＫ１を買ったのも、この車両の影響があったからと思われます。




さて、このゲンバラ９９６ＧＴＲ。

幾度か見たことがあるが、じっくりと見たのは、カレントさんでした。




当時、ＲＵＦを購入したばかりで、伝説の男に買ってもらおうと企てておりましたが、
伝説の男は、ＲＵＦ Ｒターボを買ってしまいました。

ゲンバラが製作した９９６ターボ、ポルシェオタクにとって、たまらんのが、これだ。




このインタークーラー、まさに空冷時代と同じスタイルです。

ただ、私がかつて読んだ文献によると、ゲンバラがチューンしたのではなく、ドイツの「ターボ・テクニック・ペッツ社」という会社が実質的にはエンジンのチューンをやったみたい。

そうです。故ウーベ・ゲンバラはデザイナーです。

そこで、このゲンバラＧＴＲ、残念なことに、オーナーの志向によりフロントバンパーがなんと”テックアート製”に変更されてました。

せっかくのゲンバラ、これはまずい（汗）。

ヤフオクかなんかで、中古パーツが手に入ればよいが、正規で取り寄せたら、軽自動車が買えそうなパーツ価格になります。


実はゲンバラＧＴＲ、年に一度は必ず見る機会が私にはあります。

横浜赤レンガＥＰＭ、毎年、必ず参加してくれてます。
パンダのぬいぐるみと一緒に。

今年は残念ながらＥＰＭ自体が大阪です。見る機会がないですね。

ゲンバラＧＴＲ、月曜日の私の９１１になる日は、いつか（笑）。

＜ゲンバラＧＴＲ動画リスト＞

https://www.youtube.com/watch?v=IX4QHyQ-MeA
https://www.youtube.com/watch?v=Vz5kvwBmRFk
https://www.youtube.com/watch?v=9ypqyq_50as
https://www.youtube.com/watch?v=NNgoOZRjl-c


過去に出会ったスペシャルポルシェ達
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659

結構ストックされてきました。

”ＲＵＦ９８６ｒｂ２５Ｓ（ＲＵＦボクスター）のまとめサイトを作成しました。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/6780132

よろしければ、ぜひどうぞ↑

７１８スパイダーがカッコ良く、刺激されて、
最近、Ｙｏｕｔｕｂｅで、６気筒ボクスターの動画を見まくっております。

９８７ボクスターなんて、結構お手ごろ価格になってきました。
トラブルが少ない後期型がこの価格です。もちろんＭＴ。

１台遊びで欲しいが、増車は厳禁なので、しばらく動画で楽しもう。


さて、すでに４台となってしまっている我が愛車達。
メンテもしっかりやっていかねばなりません。

比較的乗っているゲンバラのオイル交換を本日やってきました。

前回は１年５ヶ月前でした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/41241870/

オートバックスの誕生日月割引で結構安くやってもらえました。







距離はこんなもん。ちょうど前回から５０００キロですね。




抜いたオイルに問題はなし。綺麗です。例のシリンダーブレブレ問題も大丈夫そうだ。

午後からは、ディズニーのチケット売りに新橋へ。

こんなものに、ＲＵＦを使わせていただきました（汗）。この辺も日曜駐車可です。




でも、走るのは楽しいです。

まずは、いつものWeekday Evening Drive

早朝は涼しくなりました。５時は秋の気配です。

シュトロゼック、オープンライフ再開。

気持ちいいです。

さて、週末、アルピナ乗ってワンコとお台場近辺で散歩。

実はこれからワンコ、簡単な手術です。
言葉が伝わらないので、何もしらないようですね。

リスクがない手術なので、心配なし。

ワンコを預けて、我々は銀座で遊びました。

三越でランチを食べて、

屋上で出世祈願（もう無理だが）のお参りして、

山野楽器で、ミニコンサートを鑑賞して、

歩行者天国をブラブラ

そして、ワンコを迎えに行きました。

しばらくエリザベスです。




出来物を取ったついでに歯の掃除をしました。




意外とお似合いです（笑）。

この盆休みはヒステリックにあおり運転＆暴行男（＋女）の報道ばかりでした。

もちろん、こんなことはやってはいけないけど、全国民を敵に回して、相当社会的な制裁は受けたような気もします。
フェイスブックでは、犯人に対する、狂気的なコメントがあふれた模様。

それはそれでネット上での暴力です。恐ろしい世の中です。


世の中、厳しくなってきたと思って、私がコラムで書いたのが2017年。
あれ以来、私は極力運転を気をつけるようにしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/40856296/

そして、私は規模が大きいツーリングにはいかなくなりました。
残念ながら、台数が増えると非社会的なドライバーは存在します。スーパースポーツになればなるほど（汗）。

私はよく六本木に行きますが、
イタリアンスーパーカーの爆音によく出会います。自分にとっては、その爆音もグッドサウンドという嗜好がありますが、

周りの人達は、ほとんど”しかめ面”。子供は耳を塞いでいる。

スーパーカーオーナーの方、街中で４０００回転以上回すのは止めましょう。
令和の時代のマナーです。


さて、こんな時代、

私達、車オタクにとっては過ごしにくくなってきました。

そこで、ちょっとだけ一般の方にわかっていただきたい

車オタク気持ち綴ります。

「私達ドライバーはイライラがいっぱいなんですよ」

（もちろんオラオラ運転なんかはしません）

このイライラの根本は「走れないこと」だと私は考えます。


”わが国は信号大国。信号密度、世界一”

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000049.000009883.html

この信号の量、世界的にみても異常です。

欧州（特にドイツ）は車を走らせることに重きを置いておりますが、日本は車は止めさせようとしてます。安全のためでしょうか。

人の移動とＧＤＰ（成長率）は正の関係です。日本は明らかに経済活動でマイナスとなってます。


”事故で大渋滞”

我が国は、ちょっとした事故でも警察呼んで大渋滞となります（保険のためです）。

これに関しては、あまり知識がないのですが、米国、中国ではちょっとした事故では警察は呼びません。
中国では、事故したらスマホで写真撮って、お互い連絡先を交換しておしまいみたいです。

事故渋滞３０キロ、事故現場に着いたら、バンパーが凹んでいる程度、っていうことありますよね。

”速度制限が低い”

こんなにも自動車の性能が上がったのに、高速道路は１００キロのまま。しかも８０キロ制限の区間が多く存在います。

恥ずかしい話ですが、私は長野自動車道で捕まりました。ガラガラの直線の高速道がいつの間にか８０キロ制限に変わってました。

１１０キロ程度で走行したいた私、パトカーが来たので、道を譲ったら、なんと、私を捕まえに来たようです（汗）。

こんな道は、ドイツをはじめイタリアだったら２００キロ超で走ることでしょう。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1956302302&owner_id=16419282&org_id=1956443746

”自転車が車道を使うようになった”

ここ３年ぐらいでしょうか。自転車がその権利を主張して、車道を走るようになりました。
一方で、交通整備は追いついておらず、ドライバーの運転負担となっています。

自転車の方にとって、間違いなく危ない状況です。
そして、大方の自転車乗りの方は、信号無視、歩道を走ったり、車道を走ったり、と好き放題です。
イライラの原因ですね。


”ゆるーい教習所教育”

昭和の頃の教習所は怖かったです。そして、厳しかった。
正直なところ、若年層ほど運転能力が劣ることが多いと思われます。
私は、教習所の責任が大きいと思います。

この１年で２回程、若者の逆走に遭遇しました。いずれも、ガラガラな道だったので、クラクションを鳴らしまくって、
相手に危険を伝えることができました。

すべての若い方に問題ありと言うわけではありませんが、マスでみると、若い人が起こしている事故が多いようです。

https://blogos.com/article/378053/

勝手にツラツラと書かせていただきました。

ドライバーのイライラ問題は、徐々にマスコミでも取り上げられるようになりました。

我々、車オタク、こんなことを把握しながら、

アンガー（怒り）マネジメントに取り組んで行きましょう。

大好きな愛車が皆から嫌われることなく、素敵な車人生を送るために。

ペッキー

コラムまとめております。

https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3347770

Q1.あなたの愛車を教えてください。

ＲＵＦ９９７ＲＧＴです。

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

日本に１台、私だけです（笑）。ＲＵＦが製作した９９７ＧＴ３。中古車人生の私、人生唯一の新車で購入した車で、人生最後のスーパースポーツです。もうこれ以上の車は買いませんし、買えません。

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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