ブログもやってなかったあの時、高解像度のデジカメも登場したばかり。
デジタル写真だけが少し残っている。
あの時を思い出しながら、ちょっと昔へプレイバック。
芋をやりながら。
2004年9月上旬に9日間ほどサルデーニャ(イタリア)だけで過ごした。
2004年といえば、オイラもなんと38歳だ。
白髪がないし(ちょっとあるが)、腹もそれほど出てない。
旅の愛車はレンタカーでした。あの時は毎年エイビスの円建てバリュープランで行っていたと思います。
9日間でサルデーニャを一周しました。
9日間の間、ほとんど日本人と会わなかった覚えがあります。
街は地元の人と、イタリア本国からの観光客ばかりです。
記憶に一番残っているのが、ワイナリー。
日本でも売っている「セラ&モスカ」です。
サルデーニャのぶどう「カンノナウ」で造られたワインです。
これが美味かった。これまで日本では飲んだことがなかったし、ちょっと個性的で素晴らしかったです。
しばらく、サルデーニャのワインに凝った覚えがあります。
”まったり”した味わいです。
そして、コスタスメラルダという、お金持ちがいっぱいの街もありました。
島を走ると、ほとんどはげ状態の山が多数ありました。
小さい島なので、すぐに海に出ます。
もちろん、海でもゆっくりした覚えがあります。
そう言えば、アイツの高級ホテル好きは、ここがスタートでした。
崖の上に建つ、高級ホテルのスイートに泊った覚えがあります。会計する時にびっくりした。
今のように、無駄にデジタル撮影できなかった時代、そしてブログもない、記憶のみに頼るとかなりヤバイです(汗)。
欧州車旅since2000、ただいま休止中です。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/pages/1305794/page_201709272142
欧州車旅に行きたいが、それはワンコとのお別れを意味します(涙)。
この3連休、ネットやったり、昔のポルシェ雑誌を読んだりしておりました。
今日はこのコーナーをアップします。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3337283
9ff996ターボが登場したポルマガです。
今回はこの9ffを撮影しているスポットを紹介しましょう。
そういえば、この9ff、正規ディーラーのTSMに見に行った覚えがあるな~。
まだ、ブログをやってない時だったから、写真があるだろうか?
いつか”過去に出会ったスペシャルポルシェ達”で紹介しよう。
さて、今日の本題はスポットです。
「豊海埠頭」を紹介します。読み方は”とよみ”です。
東京以外の方は場所はすぐわからないでしょう。
あの選手村がある晴海のそばです。
都心から近いこともあり、車雑誌ではよく使われてますよ。
私も、ちょっと時間がある時はよく寄ってます。
伝説の男の「997カーグラフィック」とシュトロでも撮影したことがあります。
それにしても、アイツのポルシェはすべて無くなってしまったな~。
まあ、お金持ちの世界はそんなもんか~。
オイラは、EURボクスターとも来たな。
やっぱ、コイツはインパクトある。大阪のゲンバラだ!!
この写真は地図の①近辺です。
ただ、ここで注意なのは、平日は行かない方が良いです。
水産関係の物流拠点であり、トラックだらけです。お仕事されている方の邪魔になりますよ。
日曜日をお勧めします。
私が特にお勧めするスポットは赤丸近辺。
駐車場になっているので、邪魔にならないように気をつけないといけません
夜も綺麗そうだけど、カップルが多いかな?
私は夜はほとんど出歩かないので、わかりません。
晴海埠頭をバックに撮れるスポットもありましたが、今は難しいそうです。
史上最大級の台風が関東に向っております。
停電はまずしないと思いますが、念のため、充電充電!
前にディラーで貰ったものです。
そして、昨日は昼から完全にマンションに閉じ込められました。
朝、ワンコを気分転換に歩かせるために屋根付きの歩道へ。
すでに大雨です。
ワンコは家でウンチもおしっこもしているので、気分転換で歩くだけ。
屋根があっても、結構降り込んできました。
とにかく、もう帰ろう。
うちはタワーマンションで結構な高層階であるため、大雨でも意外と静かです。
ここにいる限りは、台風を感じないです。
ワインのストックが切れたこともあり、昼から芋でやろう。
せっかくだから、スペシャルなこれだ。
TVは台風情報ばかり。
昨日アップしたように、私は酔っ払いながら、ネットでゲンバラ・アバランシェ検索
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43359174/
このまま静かに台風をお迎えできると思ったら、とんでもない、
9時になると、強烈な暴風雨。これは今まで経験したことがなかったです。
マンションは揺れる揺れる。妻は怖がる怖がる。
タワーマンションのガラスはまず割れることはないことを説明しました。でも、オイラも怖かったな~。
30分程度の怖い時間が終わり、オイラは10時前に就寝。
昼から飲んでいるので、あっという間に爆睡。
伝説の男が去ってしまったマンションです。寂しいですね。
近くの公園には海からのものがいっぱいです。
天気は回復したが、午前中は商業施設がほとんどやってないです。
ワンコと日比谷公園へ
同じ考えだろうか、日比谷公園は外人だらけでした。やることがないのでしょう。
ランチをして早めに帰宅。
私はRUFでひとっ走り。
体操競技会場、ほぼ完成ですね。
過去最大級の台風、到来です。
うちは、タワーマンションの高層階ということもあり、平穏状態です。
と、書いているうちに、凄い風で、ちょっとマンション揺れております(汗、汗)
地震に関しては、激弱ですが(エレベータが止まります)、意外と台風には強いです。多分!
家に閉じこまれてしまった休日。
不要不急な外出はするな!とのことだから、ネットでスペシャルポルシェの世界に入っております。
やはり見るのは、ゲンバラ・アバランシェ。
お金に限りがあるサラリーマンならでは、気になってしまうのは、海外の相場です。
調べてみました。
海外でのアバランシェの相場を見てみよう。
GTR650です。約2000万円(Tip 12000km)
https://www.reezocar.com/en/voiture-occasion/gemballa-RZCATMDE280643916.html
このフロントフードのチリが合ってないし、このお姉ちゃんの可能性大です。でもカッコいいな~。
GTR750です。約2000万円(MT 12000km)
https://www.reezocar.com/en/voiture-occasion/gemballa-RZCATMDE271245044.html
これだな。
https://www.youtube.com/watch?v=y1a6TvtGgTY
MTでこの価格で日本にあれば、欲しくなりますね。
GTR750です。約2100万円(tip 12000km)
https://www.reezocar.com/en/voiture-occasion/gemballa-RZCATMDE247238908.html
GTR650です。約2300万円(tip 600km)
https://www.reezocar.com/en/voiture-occasion/gemballa-RZCATMDE100171754.html
これだな
https://www.youtube.com/watch?v=cjMMl-C2h0c
なんと9ffがエンジンを担当したアバランシェがありました。
高額です。約3800万円(2007年式tip)
https://www.reezocar.com/en/voiture-occasion/gemballa-RZCATMDE285038525.html
これだな
https://www.youtube.com/watch?v=1umMp4ix5G4
アバランシェ、希少車だけあって、乗っている人までわかりそうだ。
オイラも気をつけよう(汗)。まあ、普通のオッサンだから問題ないけど。
今日は2019年10月11日です。明日、関東に最大級の台風が来るそうだ。
我が家は常に最低限の防災グッズがあります。特別な準備はしてないが、無事に去っていって欲しいです。
さて、そんな時でも、私は先週のアバランシェドリームから目が覚めずにおります(汗・汗)
会社でも、ついつい”ゲンバラ”と検索してしまい、
「おおお、格好いいじゃん」と思ったら、オイラのゲンバラだったり(汗)、
アホな状態です。
先日、とあるポルシェフリークの方から「ペッキーさんのゲンバラってGT375っていうモデルですか?」
と訊かれ、
私が購入を検討し(即、妻から高すぎ、無理!)と言われたたモデルを思い出しました。
それが”997ゲンバラGT375”なんです。
私がゴーランドさんで996GT3を購入してから、ちょっと経った時でしょうか?
まだ、SNSをやってなかったので、記録が残ってないです。
この車、当初ゲンバラ正規ディラーのプレステージさんで売られ、
その後、同じくゲンバラ正規ディラーのゴーランドで売られました。
同じ車両ですよ。
ポルシェにガルウィング(正確にはシザードア)は合わないと思いますが、
これはまだ良い方かも知れません。空冷は特に似合いませんよね。
そして、このゲンバラGTは、またチョイ乗りで売られました。
ちょっと話はそれますが、ゲンバラGTというのは、なんだと思いますか???
チューニングカンパニーのこの手のモデル名、あまり明確な規定はないです。
あのRUFでも、結構いい加減です。
という事が前提なのですが、ゲンバラに関しては、
911モデルでGTというと、「カレラベースのゲンバラ」です。ゲンバラ公式HPより抜粋。
そして、997ゲンバラGTと言えば、そのモデル名は普通380です。
このGT375は、CPUチューンで375HPであることから命名されたと思われます。
そして、このGT375を最後に見たのは、2017年2月12日。
某ショップで、Myゲンバラで見に行きました。
写真データから日程がわかったのですが、その時のブログを見ると、このことがアップされてないようです。
実は、マジで入れ替えようと考えていたので、アップしなかったものだと思われます。
その時のGT375の価格は、1000万円ぐらいでしょうか?
これでは追い金が多額となるために「700万円ぐらいだったら、前向きに検討するよ」っとショップに伝えた覚えがあります。
「業者オークションに流すなら、声かけてくれ」といいましたが、結局、もっと安い価格で業販されたのをネットで見た覚えがあります。
今、業者オークションって、結構な車両の取引価格が丸見えになってます。
中古車屋さんも大変な時代になったものです。
このGT375、流石ゲンバラ本社にて製作されたたけあって、内装が素晴らしいです。
水冷時代のゲンバラ、私は、アルカンターラのイメージが強いんですよね。
先週見た、アバランシェも内装と、近いですね。
そして、フロントフードは、カーボン製。うちのゲンバラもカーボンですよ。
このゲンバラの世界に入り込んで、ドライビングがしたかったです。
ちょっと残念なのが、オーナーが入れ替わるうちに、なぜか、ゲンバラ”GTR”となってしまったこと。
なんで、こんなことしてしまったのだろうか??
現オーナーが見てくれていたら、ぜひ、”R”の文字は取ってくれたら嬉しいです。
素敵な車です。ぜひ機会があれば、一緒に走りたいな~。
(注)写真は、私が撮影したものの他にゴーランド、プラステージ、ポートフォリオ社のHPから掲載させていただきました。問題があれば削除しますので、ご連絡下さい。
過去に出会ったスペシャルポルシェ達、増殖中ですよ。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659
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