関東、地震が多いですね。この状態で大地震が起こったら、どうなるのだろうか。
非難施設は、密とか言ってられないし。想像すると恐い!
今日は964カレラ2カブリオレです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/7374518
2005年は964Cabと930Cabのオープン2台体制です。
以前住んでいたマンションは外の立体駐車場で、こんな感じで駐めてました。
8月になれば、930ターボのエアコンは送風状態です。
妻とワンコを連れてドライブとなれば、964しか考えられないです。
ご存知の方も多いと思いますが、964と993は普通にエアコン効きますよ。
ただ、ガスが漏れている車両も多いけど、そうなると修理が高いです。
真夏の東京、日中はワンコと遊べないので、涼むためのみに、箱根のスカイラインを目指しました。
まずは芦ノ湖スカイライン。涼しいです。
ただ、まだ”2005年”だからであり、その後、さらに温暖化した後の世界では、ここも暑くなってしまいました。
ワンコも元気で走ってくれます。
ついに私の理想の964Cabに近づきました。
そして、箱根スカイライオンに入っていきます。
GWは今日で終了ですが、GW(がまんウィーク)はまだまだ続きます。
930
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/7374480
このイベントをきっかけに私にとってナンバー1TOUGEとなったのが、ここです。
(注)出所:ネコパブ
志賀草津高原ルート(292号線)です。
私はここで撮影にハマッてしまいました。
そして、2日目最後のタイムアタック
確か、平均速度40キロ?でこの峠を走れ、という感じでした。
飛ばすと、速くGOALまで行ってしまいます。
さて本日の宿泊先に到着。2日目は意外と早く着けました。
なんと、こんな田舎にギャラリーがいっぱいだ。
ミウラ、オーナーになれば、バックミラーからこの景色が見れます。
駐車場は朝まで見張り付きです。当然ですね。これ総額でいくらになるのだろうか?
すみません。平民はついつい考えてしまいます(汗)。
今夜もパーティ。
フォトコンテストの結果発表もありました。
3日目、早朝から出発の準備です。
先生のシュトロは、内装がかなりレーシーですね。
さあ、ゴールに向けて出発です。
と思ったら、出発前に、一勝負でした。
我らが先生(シュトロゼックチーム)、なんとクラス3位(2位だったかも)です。
もちろん、途中から遊んでしまった私(フラットノーズチーム)は入賞できず。
ナンバーステッカーを外せば、いつもの日常に戻ります。
楽しい時間を同じ趣味の人達と過ごすことができました。
参加の皆、ありがとう。
下記は一部だけです。出所はネコパブ
一生の思い出を絵画にしてもらいました。
関副編集長に取り上げてもらいました。
https://www.911days.com/poruseki/contribution/treasure/5/
(注)当時イベントに参加している車両および個人の方で、写真をアップされて困る方がいらっしゃいましたら、メッセージをお願いします。削除などの対応をいたします。
本当なら外出自粛も本日までですが、まあ、想定どおり延期となりました。
私も引き続き、”平日1日1アップ、休日1日2アップを目標”に過去の写真のブログ化をやっていきます。
930コーナーです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/7374480
さて、ツアーも2日目に入っております。
後ろにはF355が迫って来てます。
と思ったら、いつの間にか抜かれて(競い合っている訳ではないです)、撮影隊にも遭遇。
峠道を走っていくと、ヒストリック達にも追いついてきました。
そして、タイムトライアル(何秒で走れ、というもの)の場所へ。
先生も到着したな~。
ナロー達も参加されてましたよ。
上田の宿場町「柳町」を通過します。
事前に告知されていたようで、見学者達がいっぱいです。
芸能人でもないので、こんな経験は初めてです。
まあ、車があってのことですが。
さあ、また走るぞ!
さて段々山の中へ入って行くので、皆さん燃料補給です。
私もね。なぜか、へっトライトが閉じなくなりました。
これまで、こんなことなかったのに。
ただ、接触不良と思われ、その後閉じました。
そして、山の中の前にランチです。人間も燃料補給ですね。
このホテルで取りました。
実は、このイベントはコマ図を使って、地点地点の到着時間が決まっております。
私もナビ(会社の友人)ここまでは、しっかりとタイムを計ってやってとりました。
ただ、嬬恋に入ってからは気が抜けてしまって、写真を撮りまくってしまったのです。
この絶景に耐えられなくなったのです。
心地いいです。
アストンの人も、写真撮っていたな。と思ったら、美人で有名なカージャーナリスト方でした。
つづく
(注)当時イベントに参加している車両および個人の方で、写真をアップされて困る方がいらっしゃいましたら、メッセージをお願いします。削除などの対応をいたします。
外出自粛で過去の写真からブログを制作しておりますが、ついに一つの山場となりました。
930です。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/7374480
人生の中で強烈な思い出の一つです。
930ターボフラットノーズカブリオレにて、あのJHCT(ジャパンヒストリックカーツアー)に参戦です(戦ってないけど)。
2004年、2005年と赤レンガに見に行ったこのイベント。
今年は、主役達の1人(1台)として並びました。
My930の隣は、あの288GTOがやってきました。
周りは高級車ばかりだ(汗)
ゲートも用意されてます。
気分が盛り上がりますね。
ミウラもいるぜ。
なんと、TV局まで来ました。
当時、1時間番組で地上波にて放送されたんですよ。今では無理ですね。
間もなくスタートだ。準備をしなければ、
ナビの友人がフォトコンテスト用に撮影しました。あの方のシュトロゼックが写っております。
さあ、出発だ。(妻が撮ってくれました)
初日はなんと東名に鹿が乱入するという事故があり、大渋滞が発生。
かなり珍しい事故です。
https://blog.goo.ne.jp/jiko-hokkai/e/a55513d53310a61890765ee14f325b66
途中、カウンタックの人に抜け道を教えてもらって、なんとか渋滞を回避。
明るいうちに富士山近辺までたどり着きました。
お、撮影だ。
一般ピープル、あまりカメラのレンズを向けられることはないです。
日が暮れてから、山梨に到着となりました。
ここで、964スピードスター乗りの山Drが私を迎えてくれました。
永遠に忘れることがない”彼との出会い”です。
今も親友です。
甲府富士屋ホテルで1泊です。
そして、毎晩毎晩、パーティが続くのです。
翌朝、なんとPSCJ(ポルシェスピードスタークラブオブジャパン)のメンバー達が応援に来てくれました。
メンバーからの参戦は、私の930と先生のシュトロゼックです。
2日目のスタートは、なんとPSCJの仲間達と決められたコースをご一緒しました。
本当に嬉しかったです。仲間っていいですね。
ありがとう。
2日へと続きます。
(注)当時イベントに参加している車両および個人の方で、写真をアップされて困る方がいらっしゃいましたら、メッセージをお願いします。削除などの対応をいたします。
「新たな生活様式」、TVでも話題になってますね。
”新たな”と書いてあるけど、「基本現在進行形の生活」です。
無くなるビジネスが出てきそうだし、新たなビジネスも登場しそうです。
今朝も964カレラ2カブリオレです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/7374518
PSCJ(ポルシェスピードスタークラブオブジャパン)のメンバーが930スピードスターからフェラーリ328に乗り換えました。
行ける人でツーリングに行こう!となり、3人集まりました。
集合はいつもの大黒ですね。
328、新車のような内装です。いや、当時の新車以上かも。
930スピードスターと328は同世代のスーパースポーツ。
素敵な後姿だ。
このエンジンルームは綺麗です。なかなか無いですよ。熱でエンジンカバーが色あせているものが多いですよね。
328GTS、今でも欲しいと思うフェラーリです。
現在のMTがないフェラーリは、いらないです。買えないし(汗)。
中東仕様の328のようです。中東のお金持ちが乗っていたのですね。
フェラーリ328、これも、シンガーポルシェのようにレストモッドしたいフェラーリです。多分、もうやっている人いそうだな。
邪道だと思うけど、内装を308のパーツでやったら、素敵なフェラーリができそうです。308のスイッチ類ってたまらなく格好いい。
シュトロゼック911カブリオレで紅葉三昧 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/10/25 21:28:14 |
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