本日の都内感染者367人。
魔の木曜日ですね。
そんな中、昨日出張でした。
4月から基本在宅で会社も行かないのに、札幌へ行きました。
札幌には、滞在時間1時間程度でよく行きますが、今回は別。
減便です。
7時半出発で15時からのMTGに臨みます。
家からなので、アルピナで羽田へ。ビジネスマンぽいです。
空港近辺ガラガラです。
駐車場も余裕。
昼前には札幌に到着しました。
ここからが暇だ。
”すすきの”に誘われるが、コロナ禍、危ないです。
お、かなりお値打ちなにぎりがある。
ランチ二人前(笑)、でお腹いっぱいです。
海鮮居酒屋さんが昼もやりだしたようで、私1人しか居なかったです。
カウンターで、前で握ってもらって、1380円(ランチ二人前)!!
赤レンガ庁舎前です。
皆、ここで弁当食べてたりしてます。
夏の北海道だからできることですね。
真面目な私は、大通り公園のベンチで仕事しながら過ごしておりました。
このテレビ搭の下はビアガーデンになってました。
まだ仕事中、ガマンだ。
やっと約束の時間が来た。
50分程度MTGして終了。
さて帰ろう。
いつものところでラーメン食って帰宅。
羽田からは、車で帰らないといけないので、ビールは飲めない。
20時半に自宅着です。
仕事ですが、久しぶりに旅にコロナ前とはまったく違う世界を感じました。
今日は変わりやすい天気でした。
晴天と思ったら、大雨に見舞われました。
4連休はオートバックス行ったり、
日本橋に買い物に行ったり、
と都内で過ごしました。
ゲンバラを撮っていて、思ったことがあります。
例の997ゲンバラアバランシェを買おうと計画を立てていた時、
世界のゲンバラの生息状況をしらべていた。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43338963/
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43359174/
基本的にこのエンブレムが使われてます。
私のゲンバラもフロントフードバッチはこれです。
このエンブレムって、使われている車両を見るのは、日本だけです。
昔、雑誌でゲンバラジャパンが製作したようなことを読んだ記憶があります。
4連休、暇な時間で載っていそうな雑誌を調べてみた。
あった!!!
Special Cars Enjoy Porsche 水冷編 です。
それは、ウーベ・ゲンバラ氏とゲンバラジャパンスタッフで生み出したエンブレムだった。
このロゴマークの方が私は好きです。ということで、ステッカーにワッペンもストックしております。
最近、RUFも少しつづ違うエンブレムを使い出しています。
詳細は不明ですが、私の記憶ではRUFシンガポールから使い出しているような気がします。
エンブレムは、そのクルマを現す象徴です。
4連休中です。都内におります。
天気も悪いです。
そして、都知事からも「外出ダメ!」と言われております。
さらにワンコの状況もあるので、結局は遠出は無理。
蒸し暑いです。
そして、今日は予約しておいたポルシェNOW東京に行ってみました。
吉田由美さんの動画で予習しておきました。
https://www.youtube.com/watch?v=xV3TLnfFA2Q
奇跡的に予約した時間、雨が止みました。雨ならアルピナで行こうと考えておりましたが、ここはゲンバラで向いました。
ポルシェらしくない傘たても。
動画ではタイカンが3台展示してありましたが、今は1台のみです。
買う可能性、マイナス300%ですが、ドライビングシートへ。
テスラよりも、かなり質感の高い内装です。
そして、このホイール。
塞いでしまった方が空力的に良いとのこと。
回生ブレーキが効くEVだから可能みたいだ。熱があまりでないので。
この絵、有名な方が描いたとのこと。
エントランスすぐには、GT4クラブスポーツが展示されてました。
タイカンばかりよりも、こっちの方がいいです。
992GT3では、このダックネック型と言われるリアウィングになる可能性がありそうだ。
スタイル的にはどうだろうか??
ドアはカーボンです。メッチャ軽い。
うちのRGTもカーボンだが、ここまでは軽くないです。
ドライビングシートは、正にレース専用です。
注目は、普通と同じように、キーでエンジンをかけます。びっくり。
さて、吉田さんも体験していたが、ルマンをVRで走ってみます。
VRの解像度は低いこともあり、あまり楽しくないです。
先ほど紹介した傘たてなどをはじめ、ポルシェ、自動車パーツを使って、色々とチャレンジしております。
PDKでこんなこともやってました。
照明のようです。ほとんど役にたちません(汗)。
これは有名ですよね。市販されているGT3のマフラーを使ったスピーカーです。ちょっと惹かれます。
外には、カイエンクーペが展示されております。
まあ、これも買う可能性マイナス150%ぐらいだろうか。
8月のどこかでまた展示車両が変わるようだ。
今度はRUFで見に行こう。
50でアストンマーチンに乗る
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/44072214/
とアップしたのが6月7日
50歳というのは、もちろん友人の年だ。ルパン似のダンディなイケメンです。
そして、7月上旬彼のアストンが納車となりました。
梅雨の時期であることからなかなか見せてもらう機会がなかったが、
昨日、見せてもらいました。
私の家まで来てもらって、Myコースを走りました。
交通量が少ないところで、ドライバー交代です。
このアナログメーター、たまらんです。
このデザインで腕時計出したら、アストンオーナーが買いそうです(あるかな?)
さあ、走ってみよう。
おおおお、いい音だ。5000回転以上は、フェラーリ似のHな雄叫びだ。
おおおお、このクラッチ、古典的だ(汗)。
シングルクラッチ型の2ペダルです。
PDKとはまったく違う。これなら私の3ペダルのシフト操作とよい勝負になりそうだ(汗・汗)
このシフトは、慣れが必要です。
先ほどまでのルパン似のオーナーでは、感じなかったが、私のシフト(パドル)操作ではダメだ。
でも、時間が解決してくれるだろう。おっとオイラの車ではなかった。
さて、この素敵なクルマ、撮ってみよう。
一眼を用意してきた。
ルパン、凄くお似合いのクルマだ。
ダンディなマスクもお見せしたいが、止めときます。
後ろ姿を見てみると、少しダックテイルに似てます。
定番の場所です。
場所を変えて、レインボーブリッジとも。
一般大衆車とは明らかな違いを見せる、英国高級車。
ロールスと同じように、専用の傘が存在するのに加え(写真はショールーム)、
なんと、こんなものが。
このマウス操作するような器具。なにかと思ったら、
アストン専用のペンだ。
貴族が乗るクルマ、ここにペンとは、不思議な発想だ。
やはり、このクルマ、ナビシートにはいい女だ。
不二子ちゃーん・・・・・・・
シュトロゼック911カブリオレで紅葉三昧 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/10/25 21:28:14 |
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