ペッキーのブログ一覧

ＲＧＴ購入以来、このサイトで整備記録を付けております。

ＲＵＦ　ＲＧＴ（997）整備記録
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/2987873

ＧＴ３・３．６リッターを完全分解し、ピストン等変更してボアアップしております。
作業はすべてＲＵＦ本社にて行っております。
そんなチューンドエンジン、少し不安を感じると思いますが、
全く持って、大丈夫！！！



さて、半年間の業者保管から帰ってきたＲＧＴ、
恥ずかしながら、しばらくエンジンオイル交換をしてませんでした。
走ってもなかったので・・・

本日、いつものオートバックスでいつものメカニックの方にやってもらいました。




休日も４時半起きの私、開店前に到着しました。ガラガラですね。

オイル交換、２７７７０キロです。




オイルフィルターも新調。オイルはいつもの水平対向エンジン用１０－５０Ｗです。




１時間程度で完了。

ショップ内に寄ると、少し悩んでしまう商品が、

３０％オフなら安いな～、と思ったら、すでに３０％オフになった価格でした。
これは要らんわ。

せっかくだから、ひとっ走り。

やはりＧＴ３エンジン、回せ回せと言って来る。

半年間、走ってなかったとは思えない走りです。

これは白バイ注意です。

夏の日差しが強烈です。
そして、ＲＧＴもギラギラです。

暑いです。ワンコはもう日中は出かけられません。
認知症が少し進んだほか、左目が全然見えないようだ。もう、いつもオムツです。

この休日、まずはアルピナと過ごしております。

ここに行ってみよう。丸の内仲通りが公園に変身しているみたいだ。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000068.000016002.html

＜三菱地所サイトより＞

都内はやはりガラガラです。

丸の内仲通り、まずは普通です。

ちょっと進むと、おおお、別世界だ。

ドライミストです。クルマも人も濡れることはないです。

この先はもっと凄いことに。

ミストの中から、なんとクラシックカーが登場。

幽霊車かと思いましたが（笑）、ナンバーも付いてました。

ペニンシュラのファントムだ。

これはいいです。




都心の公園です。




木々とミストで、とりあえず外にはおれます。
ただ、残念ながら、涼しいというレベルではありません。




私が行った時は、まだ店が開いてなかったけど、ランチもＯＫです。
都内在住の方、ぜひどうぞ。

エルメス、中国人もいないのに、並んでました。日本人もやるな。

2008年６月７日、私は一台のポルシェを悩んでいた。
それは、ポルシェ９２８ＧＴだ。

今では考えられない価格である。

９２８と言えば、当時は激安ポルシェの代名詞であった。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/39331831/

それにしても、ゲンバラ９２８の１５万円は当時でもショッキングだ。

９２８、若い頃、自分にも手が届くポルシェとして、試乗したことがある。
その度に、どうしても買う意思決定ができなかった。

それは、あの鈍いＶ８エンジンと４速オートマ（初期モデルは３速）である。

ただ、スタイルが大好きだ。

特にシュトロゼックのリアフェンダーでモデファイされた９２８が最高である。




ただ、やはりクルマはスタイルだけでは買えない。


と考えて、９２８を忘れようとした時、

「９２８ＧＴは別物」という記事を読んだ。（何の雑誌かは不明です）

実は、この赤の９２８ＧＴをテストドライブすることができたのです。
その時の驚きは今も忘れない。

これまで乗ったことがあるＡＴの９２８とは全く違うクルマに感じました。

かなり昔のことなので、今乗ると、また違う感覚になりそうだが・・・・
エンジンの吹けが、まったく他の９２８と違うのです。（個体差かもしれない）
ノーマルの９２８から吸気系やカムシャフトの変更されているそうだが、それだけで変わるのだろうか。

そして、この５速ＭＴ。
１速での加速が強烈だった覚えがあります（当時の感覚です）。

ちなみに１速は通常２速の位置だ。いわゆるレーシングパターンだ。




これは、かなり良い。

ただ、当時”黒の９２８”が欲しかった。もうちょっと探そう、となった。ＧＴもたまにマーケットに出てたし。

９２８が一番似合い色はブラックだ。（個人的な意見です）





そして、ついに出てきた”ブラックの９２８ＧＴ”




クレーマーのエアロでこれはカッコいい。
２００９年のことである。

今のように、欲しいモデルが出てきたらメールで教えてくれることもなかったし。
気づいた時には、もう商談中だった。見ることも出来なかった。


もう９２８ＧＴ、全く売り物がない。あっても、５００万オーバーであろう。
というか９２８自体の売り物がほとんどなくなってしまった。

また、乗ってみたＭＴの９２８、９２８ＧＴ！



カレントさんも９２８ＧＴについて書いてます。
https://current-life.com/column/porsche-928-gt/



過去スペ
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659

全く売ることを考えてなかったもので、アルピナのタンクは軽油が満タンである。
この前、あのポルシェを見に行った時（行き）に給油しました。

ディーゼルの世界は満タンにすると１０００キロ走ることもあります。こんなに走るのは無理だろう。

この梅雨、雨が降るたびにポルシェには乗らないので活躍してくれたアルピナ。
申し訳ない気持ちがいっぱいで、今朝洗車しました。




気合いを入れて、ホイールもピカピカに。







このアルピナーブルーとホイール、若い頃から大好きなんです。
このホイール、ずっと変わってない。ブルーも。

アルピナ、こんなところまで普通のＢＭＷとは違います。

私はアルピナを乗るときは、このロレックスをはめてました。

亡父から受け継いだ時計、ダイヤルをブルーにしたら、アルピナにお似合いだった。

後１ヶ月もないぐらいだろうか。
アルピナは希少車だけど、意外と日本にはあるし、東京ならまた買えるだろう。
おっと、こっちがもうリタイアか。

でも、そう思うしかない。

ＲＵＦが帰ってきて、ゲンバラは少し安めの立体駐車場（バック入庫）となりました。

もちろん、雨風、太陽、全く問題なし。セキュリティもバッチリ。



これで、いつでも、４台ともすぐ出せます。

ゲンバラでもちょっと走ってみました。

都内はガラガラです。

日曜駐車可にとめて、１０分床屋も行ってきました。こっちもガラガラ。

こちら、盆休みなしです。

明日からもまた在宅勤務が継続します。

本日、最終確認で再度見に行ってきました。

１週間、勉強して、最終車両確認です。

もし買った場合の維持などをメカニックと相談（昨日オートバックスで）したり、
パーツの供給状況を確認したり、

と色々と調べてました。

さらに、ネットで前オーナーも発見して、メールをしてみたものの、連絡がとれず（涙）。

でした。



そして、ショップに向う途中、先方から連絡が（外気は４０度近い）、

「購入前提で見に来る人がいます」とのことだ。

マジか？？？
外車屋によくありそうな戦略か？？

昼飯も食わず、まずはショップへ。

背中を押されました。契約。

そして、他の営業マンが担当のお客様も来店。
本当だったんだな。（汗＆汗）

過去に幾度もあります。直前で他の方に採られることが。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/42337171/

今回も月曜日に行く日を変えていたら、ダメでした。


さて、では何を買ったのかですが、・・・・・・・・・？？？

ポルシェです。

そんなことはわかってますね。

高額車両ではありません。あの※伝説の男からすれば、ゴミと言われるようなもんです。

※伝説の男とは？
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/42579472/

なんと、覚書でＳＮＳでのアップはできないのです（時代も変わりました）。

納車まで待ってください。

実は、”毎度の希少モデル”なので、写真をアップすると店舗名がわかってしまいます。


盆休みがあるので、納車は来月初旬でしょうか。
それまで、アルピナも使っていていいようなので、最後のディーゼルを楽しみます。