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RUFの993型ポルシェ911用 LEDヘッドライト・コンバージョンキット







これはいいけど、高い。１６０万円だ。

メイドイン千葉、匠の一品を期待しよう。おっと、９９３持ってなかった。汗


さて、今週も６台完走でした。

間もなくオープンするポルシェサービスセンター東京ベイ辰巳、
オープン前じゃないと、撮れなさそうだし、撮っておきます。




週初、久しぶりに曇り空でスタートでした。




イオンでランチして、行ってみよう。










やっぱり曇り空の方が撮りやすいです。





時期にこの道、いろんなポルシェ達が走ることになることでしょう。
整備のポルシェ達のテストドライブも見そうだ。







最近お気に入りのスポットにも寄りました。




大引け後も暇だったので、ゲンバラと走ろう。

まずはポルシェへ。







その後、夢の島へ







この前コーティングしてもらったばかりなので、綺麗です。







夢の島で４０分ほど歩きました。健康維持のためです。

そして、走ろう。ゲートブリッジです。







週初から空冷三昧で、良き１週間になりそうだ。

火曜日です。

パナメーラと過ごします。




レインボーブリッジを走ります。




快晴になりました。




さて、ポルシェ辰巳だ。







水曜日は９９１カレラ４。




お、これは影がダメだ。




Ｕターンして、反対側からにしました。




その後は夢の島寄りました。







木曜日です。




シュトロゼック９３０と走っております。







先週末来たけど、再度シュトロとも来ました。







金曜日、最後はケイマンＲです。







やはり晴天だと影ができてしまいます。







これで全車完了です。
なんとなく、達成感。笑

1月も本日で終了です。早いですね。







Weekday Drive 平日のポルシェライフ | Ｓpecial Ｐorsche .com

実は２０２２年、当時５台体制だった私、増車で考えていたモデルがある。

スーパーカレラ、ＳＣだ。３リッター６発だ。

ポルシェ公式サイトより。

実は、ＳＣ、この２年ぐらいで暴騰している。
多分、空冷モデルの中で１番上昇しているのではないか？　（直近２年）

今の相場はこんな感じだ。













ＡＳＫも問い合わせをすると、やはり１５００万円前後になっている。
特に、オリジナル状態だと、価格は高い。

古くからのポルシェラバー、
ＳＣと言えば、激安９１１の代名詞だ。
１００万～３００万円ぐらいで買える時代が長くあった。


私は、ＳＣに過去一度だけ乗っている。
３リッターフラット６、吹けもよかったが、回転落ちが強烈だった。

まさに９１１にイメージするそのものだった。

ちなみに９６４、９９３は、それほど回転落ちは強烈ではないです。

コロナ下の２２年後半に結構見に行っている。
検討していたのでアップはしなかった。




ＲＵＦルックのＳＣ（注）。これは確か５００万円クラスだった。

価格を残すのを忘れてしまった。

この日である。
千葉で梨、そして筑波山の麓へ｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ










（注）
すみません。訂正です。

２年ちょっと前のことだけど、うろ覚え状態です。




そして、もう少し高いがオリジナル度が高いＳＣが出てきた。




これはいい。かなり前向きになったものだ。

これをきっかけにオリジナルＳＣを探すようになった。

そこで出会ったのが、これだ。




実はこの日に行っていた。２２年のクリスマスイブだ。ブログにはコメントしていないが、銀座に行く前に、寄った。都内の店舗だ。

メリークリスマス！｜ペッキーのブログ｜Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ

最大に悩んだ。







内外装ともピカピカだ。













そして、エンジンの状態も良さそうだった。

８００万円程度だ。ただ、修復歴があった。

でも、買っとけばよかったと思っている。実はこのクルマの仕入れ価格がわかっていた。
例のサイトで知っていたのだ。




その価格をベースに交渉してみたが、無理であった。

まあ、今考えれば、業者が上手く仕入れたのだから、それは良しとしないといけなかった。
仕入れたままの状態で販売していたので、ちょっと・・・・・であった。汗

９１１ＳＣ、今ではポルシェコレクションの一つとして、バッチだけ持っている。




２２年のクリスマスイブ、クラシック９１１を自分にプレゼントしようと思っていた。
シグナルグリーンの９３０にこのバッチを付けれたのに。

ゆえに、今日は一銭も使わず、リッチに過ごそう。

妻の高額のお買い物により、三越から各種サービスチケットが送られてきます。

多分、今年も来るようだ。汗

まずは９９１で銀座三越へ行こう。







なぜ９９１かというと、銀座三越の駐車場を使う場合は、
ドアミラーが閉じないといけません。
加えて、車幅は１９０までです。

ゆえに、我がポルシェ達で対応できるのは、９９１とケイマンＲとなります。




狙うはここです。




人気店ということもあって、いつも混んでます。

１０時半から並んで、結局テーブル席で食べました。




本当はカウンターで食べたいです。

やっぱり、美味かったです。







その後、マンションの駐車場でゲンバラにチェンジ。




こちらは、伊勢丹新宿でコーティングをします。これも１月末までだ。







１５時スタート、終了は１８時だ。

ゲンバラも購入後、初めてのコーティングだ。

新宿で３時間、もう昼も食べているし、暇だ。

ラウンジで１時間ほど時間を潰して、また神社行たり、街をブラブラ










ペッキー家はいつも夕食が５時台なので、夕飯を食べようとなって、

やっと出来上がりました。




内装も磨いてもらって、ピカピカです。




久しぶりの完全夜ですね。




匠のライト（ＬＥＤ）は明るいですよ。




Ｇｅｍｂａｌｌａ　Ｄａｙｓ | Ｓpecial Ｐorsche .com

しばらく歯がない状態です。それほど目立つところではないです。

火曜日はパナメーラでランチドライブ。







お、１１万１０００キロ、逃しました。




大引け後はケイマンＲで再度歯医者へ。




抜歯したところの消毒です。




帰りは暗くなってしまいました。




水曜日は９９１とランチドライブ。










木曜日です。今日はシュトロゼック９６４と過ごそう。
このパターン、久しぶりですね。







今週もずっといい天気です。




夢の島です。




私はクルマを眺めることができるガレージがないので、平日ドライブではどこかで眺めるポイントを作ってます。




ゲートブリッジを走ろう。




平日は快適ではないです。やはりこのコースは日曜日が最高です。

金曜日は再度シュトロゼック９３０に乗ろう。




今日は行ってみたいところがあります。
これだ。




ネットで発見した。
なんと、いつも走っているところのすぐ近くだ。

やっぱ、もうできている。




まだ従業員の方もいなそうだ。
一枚撮ってみよう。




この辺りは交通量も少ないです。




今週の平日ドライブも終了です。




ポルシェサービスセンター、ようこそ、我が町へ。

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