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回転数に縛られずB16Aに比べピーキーで... - シビック
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回転数に縛られずB16Aに比べピーキーで...
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ふぃず.
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ホンダ / シビック
Si 20th ZC搭載EG5(5MT) 3ドア(3ドア_5MT) (1992年) -
- レビュー日：2006年8月3日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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一昔前のスポーツエンジン名機ZCの低速トルク、B16Aには無いレスポンス、フィーリングにロングストロークな点も良い感じです。
燃費が良い、今の時代にあったレギュラーで攻めてもリッター15kmは余裕でキープ出来る。中古車の相場が10万前後でパーツは流用出来まくり。 - 不満な点
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やはりパワーが130psと足りない部分もある、それでも楽しくコースによってはB16Aに勝る。ギア的にも速度や上が伸びない。
- 総評
- 回転数に縛られずB16Aに比べピーキーでない。突き詰めても３速まではVTECより速いエンジンというVTECとは方向性が全く別のホンダエンジンが出来上がってしまう。
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