カーナビ交換の経緯

昨年、これは突然の出来事でした。

RNS510でラジオとSDカードの切り替えボタンの反応がやけに遅い・・・

何度かメディア切り替えボタンを押していると、なんとエラー画面が発生。

その後、RNS510から音が全く出なくなりました。カーナビの音声案内も死んでいます。

仕方がないので、こちらの作業で取り外した古い予備機に交換して一時的にしのぎます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1482781/car/1087521/3122488/note.aspx

取り外した音が出ないRNS510は自宅で電源に接続してみてじっくり動作確認をしてみました。しかし何やらオーディオ全般の機能が故障しているようです。

この故障事例は割とあるようで、ついに私のRNS510もやられてしまいました。これは修理が難しいですし、何より更新した地図データがもったいないなー。

とりあえず、初めの作業で交換した予備機のRNS510を引き続き使用します。しかし地図データが2009年版。。。スマホのナビがあるからいいですけど。


さて、その後しばらくしてディーラーで定期点検を受ける機会がありまして、そこで出してくれた代車がDYNAUDIO付きのゴルフヴァリアント。私が日本に１台しかない（多分）DYNAUDIO付きGolf 6に乗る変態客であることを察してかどうかはわかりませんけど、じっくり試聴してみることにします。

Golf 7はDYNAUDIOが輸入されているんですよね。Golf 6はDYNAUDIOが輸入されなかったのでDIYで取り付けてます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1482781/blog/34046031/

写真はeBayの拾い物で、Golf 7のDYNAUDIOアンプです。
現在、VWのDYNAUDIOオプションについているDSPアンプはアルパイン製なのです。ひっくり返すとALPINEのロゴシールが貼られています。Golf 6時代のブラウプンクト製よりもひと回り大きく、出力もDSP性能も改善されていると思います。それからナビヘッドからアンプまではMOST光デジタル接続です。

また、ドルビープロロジックIIで再生しているらしいです。カーナビのメニューではドルビーのON/OFF切り替えがよくわからず。

代車を乗り回しながらCarPlayを。
なるほど、これはMEDIA-INのアナログ接続より音はいいですね。

ヘッドユニットのメーカーはわかりませんが、DYNAUDIOのサウンドプリセットやドルビープロロジックII搭載とか、この辺りはいかにもアルパインのDSPっぽい。PXA-H800と似ています。

位相や定位感は私の車の方が良いですけど、最大音量から察するにアンプ出力には余裕があり躍動感や安定性はこっちがいいですね。

DYNAUDIOスピーカーはGolf 6とほぼ同じです。スピーカー本体のプラスチックが割れやすい欠点が形状変更で改善されていますが、スピーカーの基本機構は昔から変わっていません。こういうところはコストカットなんでしょうね。

ということで、

今積んでいるDSP PXA-H800を生かして、音源をデジタル化して、アンプの出力をDYNAUDIOスピーカーに相応の高出力にすれば良いのでは？

という仮説に至り、RNS510も故障して古い代替機でしのいでいる状態なのでナビごとシステム更新してみたのでした。

DYNAUDIOオプションの代車に乗ったのに、車両ではなくオーディオシステムを参考にするだけして代えるという、私はディーラーにとっては全くうまみのない客です。